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联合卡车国六车型正成为市场用户的重要选择
2022-06-16 来源: 环球卡车网

“无论环境多么恶劣,请带上自己的阳光”。在市场搏击中,成功路线往往就像迷宫一样,很难被发现,且总有各种艰难险阻挡着前行道路,这时唯有内心够坚定、敏锐,方能打开新格局。

对于一名女性管理者,进入运输领域,遇到的困难远比想象中的要多。但吴雪芬始终没有放弃,而是按照既定的目标不断突围自己的人生天花板,也让自己的运输创业之路越走越成坦途。

吴雪芬是广西一家砂石料运输公司的主要负责人,与合作伙伴张锦睇于2019年创办了广西闽之龙物流有限公司,目前管理着二三十号人的车队,拥有数十辆自卸车、牵引拖挂运输车队。而联合卡车正是吴雪芬公司车队的优选车型,公司购买的联合卡车数量在不断增加。

刚柔并济,共谱未来

行业竞争之激烈,如大江东去泥沙裹挟。能笑到最后的人,往往是把握机遇顺势而为的人。广西当地拥有庞大的砂石料资源,历来是两广两地建设的重要材料贡献者,也是国内大型钢铁厂工业用料的重要产地。2019年,凭借着敏锐的市场洞察力,吴雪芬意识到砂石料市场将来运输需求量会很大,恰巧认识的一位朋友有实力又懂卡车,双方一拍即合组建了运输公司,并迅速切入市场,抢抓砂石料运输的黄金发展时机。

“机会来了就要抓住。一方面我们要尽快购入合适的车辆,组建高效可靠、能挣钱的运输车队。另外,当车辆到位后,只要有活,我们都要去做,让车辆跑起来,提高车辆利用率和周转率,因为市场不会一直在等着你”,吴雪芬非常珍惜每一次的市场机会。留着一头短发的她性格豪爽,做事干练,她非常清楚关键的每一次选择和方向把握,她说,“跟联合卡车是在2021年开始合作的。最早投入3台,用的不错,就又买了5台国六牵引拖挂,再后来又追加了十几台。联合卡车在砂石料运输市场口碑好、产品可靠,国六产品也做了大量升级,性能更加突出,因此公司在考虑国六产品时,毫不犹豫的选择了它”。

创业从来不是一件简单的事情,人们大抵只看到了人前的风光无限,却忽略了人后的冷暖自知。回顾2019年,初次接触砂石料运输领域,没有背景、没有经验,面对刚硬的市场难题,吴雪芬没有退缩,硬是凭着不服输的个性和韧劲一步步前进,撬开了艰难的创业之路。

面对砂石料领域专业挑战,吴雪芬想尽办法掌握更多相关市场知识。针对创业起步要考虑的每笔费用支出,她学会精打细算,让钱花在刀刃上,也想尽办法多挣钱多省钱,一点一滴增加公司创收。

市场的给力,再加上整个团队经验和资源的不断摸索积累,吴雪芬和搭档将公司运输业务逐步拓展到了广西崇左,南宁,钦州等地,很多砂石料都是经由公司车队运往港口,再通过船舶运送到北方大型钢铁厂等地。吴雪芬说,因为是从零开始起步,所以就必须付出比别人更多的努力。而对于未来,她希望能始终保持乐观的心态,不断开拓创新,开阔眼界与心胸。

上山下港,能省会赚

随着时代推进,近年来,砂石料运输市场受国家持续治理超载以及国家新基建的推动,半挂自卸车已经成为砂石料运输行业的优选。响应时代变化,联合卡车围绕砂石料应用场景变化,快速打造砂石料定制版牵引车+半挂,为广西砂石料运输市场加速转型赋能。

“随着市场变化,对车型需求也随之改变。从之前的前四后八的常规自卸车,目前公司车队引入的基本是牵引+半挂自卸模式,这种模式也已经逐渐在广西市场走俏,可以说是开启了一个新的运输时代。”通过一年来的实际运营情况,联合卡车的产品表现得到了吴雪芬的高度认可。

吴雪芬坦言,自己对于车辆具体的技术参数并不是很懂,但看到的是实实在在的收益表现。“第一,更省油了。对比前四后八自卸车,联合卡车半挂自卸模式同样一趟120公里左右的路程能省油25升,换算下来,一趟就能节省下200元左右的油钱,这挤出来的就是利润。第二,联合卡车品质过硬,出勤率大大有保障。24小时连续作业,人停车不停,联合卡车出车率达95%以上,除了正常保养,基本都是在作业中,多跑出来一趟就意味着多一趟收益。”

车队长也对联合卡车竖起了大拇指,“联合卡车通过性有优势,上得了山地,下得了港口,丝毫不用担心复杂路况挑战。动力也给力,操控轻便。还有就是驾驶室也更加注重舒适性、智能化,因为驾驶员需要长时间在山地、工地作业,驾驶室就是休息场所,舒适度很重要。在这一点,联合卡车下了很多功夫,也赢得了公司车队驾驶员的认可。”

吴雪芬携手联合卡车正在开启新的事业篇章。寄托用户期望,解决用户痛点,创造用户价值,联合卡车紧跟时代步伐打造“安全高效无懈可击”国六精品,将让未来运输力量始终站在绿色高质量发展浪潮顶尖,成为市场用户的重要选择。正如吴雪芬所言,“能省会赚、经济高效,联合卡车我信赖!”

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