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深度!工程机械电动造车热度攀升,目标从一开始就很明确!
2022-06-14 来源:21sun工程机械商贸网

挖掘机装载机销量数据新鲜出炉,“意料之中的凉”反映出工程机械市场需求疲软,难以提振。在行业持续下行的背景下,电动化却异军突起,成为企业弯道超车的新赛道,个中缘由值得深思!

全新布局,中小型企业大有可为

经过长期的市场兼并,我国工程机械行业内竞争格局持续调整,市场逐渐向规模大、实力强的行业龙头企业靠拢。以挖掘机为例,光是三一徐工两家制造商,就近乎占据了挖掘机市场的半壁江山。在此背景下,中小型企业想在传统机械布局中再有所精进,可以说势必登天。

相比之下,电动工程机械的研发是一个从无到有的过程,即使是龙头企业,也尚处于起步阶段,目前电动产品的市场渗透率仅仅在个位数。而且,电动化产品的研发符合国家环保战略的发展要求,是工程机械行业发展的必由之路,市场前景大为广阔。对此,有业内人士预测:纯电动工程机械市场将在2025年达到爆发点,主要产品渗透率或将达到25%。

由此可见,在传统市场占比高度集中的情况下,抢跑电动化已成为中小型企业争相竞逐、弯道超车的首选赛道。

其中,被称作电动“黑马”的博雷顿,便凭借对电动化产品的布局,逐步走进大众视野。值得一提的是,自从其公司成立到现在正式步入市场,仅用了短短6年时间。

技术更迭,龙头企业海外扩张新契机

如果说电动化给中小型企业拓宽的赛道主要在国内市场,那给头部企业带来的机遇更多是在海外市场。

对于头部企业来说,凭借传统工程机械积累的市场基础,国内电动化布局可以说顺水推舟。而在海外市场,国企一直屈于外企之下。

就在刚刚发布的全球工程机械制造企业50强榜单中,卡特彼勒小松牢牢占据榜单前列,徐工、三一分别位列第三、第四。这其中很大的一部分原因是源于国内发动机制造水平的不足。

而电动产品的研发,实现了驱动装置由发动机向电动机的转变,正好可以弥补国内企业在发动机制造上的不足,为企业海外市场扩张提供新契机。更加重要的是,据资料显示,目前我国动力电池产业规模已处于世界领先地位,部分高端动力电池产品与国外领先产品差距不大,这将为我国工程机械电动化产品的研发提供有力支撑。

目前,各大工程机械制造商,例如三一、徐工、中联重科山河智能柳工等,正在加速电动产品的国际化布局,已成功将挖掘机、装载机起重机、新能源重卡等多品类电动化产品推向海外市场。

此外,电动化是智能化的基础,企业的电动化布局也将会为企业在5G时代下的智能化发展奠定坚实基础。

综上所述,电动化之所以能成为超车道,一方面是因为其作为新生产品,开辟了新的市场空间,为中小型企业提供了“弯道超车”的机会;另一方面是因为它打破了原先的技术壁垒,缩短了与外企的差距,为企业的海外市场扩张提供了更多可能。

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