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建功粤港澳!横琴杧洲隧道“振兴号”盾构机刀盘顺利入井
2022-06-09 来源:中国铁建

6月6日,在中铁十五局集团承建的珠海横琴杧洲隧道施工现场,“振兴号”盾构机刀盘顺利下井,标志着该工程距离盾构始发更近一步。

横琴杧洲隧道工程位于横琴粤澳深度合作区,是珠海市的重点工程。隧道全线穿越超软土地层,盾构机掘进面临国内埋深最浅、地层最软和超陡坡度、超细颗粒、洞内转体、下穿国内一级航道等重难点施工。“振兴号”盾构机刀盘直径15.01米,重510吨,属超重、超大部件。为确保刀盘顺利焊接,项目部建立焊接厂房,确保焊接作业不受天气影响,焊前、焊中、焊后采用不同焊接技术,历时30天完成刀盘焊接作业。

刀盘下井是盾构机吊装组装过程中难度最大、危险系数最高的吊装作业工程。为确保顺利下井,项目部盯牢盯细、精心筹划,邀请内外部盾构专家对刀盘下井方案进行评审论证,每日对刀盘焊接、组装事宜进行讨论商定,下井前多次进行刀盘技术安全交底和模拟演练。

“振兴号”盾构机刀盘下井作业

“此次刀盘下井是我们冲刺6月30日盾构始发的又一关键节点,‘振兴号’盾构机盾体首件于5月24日晚顺利下井,随后仅用9天时间完成主机下井及安装,远超同等级盾构机主机下井安装平均速度。”横琴杧洲隧道项目执行经理彭元栋介绍道。接下来,项目将加快进行井下组装调试,向始发节点发起冲刺。

横琴杧洲隧道建成效果图

横琴杧洲隧道项目位置

横琴杧洲隧道工程由中国铁建投资集团总承包,铁四院设计,中铁十五局集团承建,隧道主体包含隧道段、工作井、明挖暗埋段、敞开段。左线隧道线路全长1995米,盾构段长945米;右线隧道线路全长 2032.149米,盾构段长978.311米。隧道将于2024年建成通车,届时将串联珠海横琴岛、洪湾片区等,促进片区功能融合,对落实粤港澳大湾区、横琴粤澳深度合作区建设等国家战略部署具有重要意义。

标签: 盾构机 吊装 施工
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