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叶京生:从工程机械库存管理中体会平衡之美
2022-05-31 来源:杰克的下午茶

在库存管理中,库存不足就会出现缺货,影响业绩增长和服务及时性,导致客户抱怨甚至流失。同样,库存过剩会导致积压,增加库存成本,降低配件业务的利润。

库存少无法满足客户需求,但库存多又会给企业带来风险,盲目增加库存带来的高库存、高缺货,就更是一场灾难,不仅客户不满,企业也损失惨重。

库存管理中一个非常重要的绩效指标就是配件现货率,也被称为服务水平,即当客户需要N种配件时,企业能够马上提供现货的比率。配件现货率越高,客户满意度越高。但是,企业不可能100%满足客户需求,那样代价会非常高昂,难以承受,所以配件库存必须确定一个适当的现货率目标。

配件现货率多高才合适?每种配件是否存在一个现货率的最佳值?答案是肯定的。经济学有个规律:最佳值出现在边际效益接近边际成本的时候,在实际工作中类似的情况比比皆是。

库存实现销售能够获得边际效益,未实现销售时就产生了边际成本。边际成本也可以根据库存持有成本来评估,边际效益可以根据销售的毛利计算,库存周转率放大了配件的边际效益。通过比较边际效益、边际成本和库存周转率,我们可以计算出配件现货率的最佳值。

图:配件现货率与库存周转率之间的关系曲线

从上图可以看出:配件最佳现货率目标值,随库存周转率不同出现在红色曲线附近,现货率目标太高有库存过剩风险,太低又可能出现缺货,配件库存计划工作就是根据库存数据,寻找每一种配件的最佳现货率目标,从而实现客户需求与企业回报的最佳平衡。

企业该存什么样的配件?有些企业只存常用配件,因为这类配件需求量大,周转快,没有呆滞风险;可这样做,不常用的维修件就会缺货,造成客户不满。客户去其他地方寻找配件,发现价格更好,企业就可能永远失去这些客户。所以库存的配件需要快慢兼顾。

配件采购也是如此,有些企业限制库存规模,以降低库存持有成本。这样做就需要经常紧急订货,而每次订货都需要付出订货成本、人工费和运输费,出现缺货的概率也会增加,无法享受批量折扣。

可大批量订配件,又容易产生积压和呆滞风险。当订货成本和持有成本相等时,总的库存成本最低,此时的订货数量就被称为经济订货批量EOQ。

常常有人问我,服务企业应该追求配件现货率还是库存周转率?不同部门的员工也会为这个问题争论不休,销售部和服务部希望现货率越高越好,计划和财务部则希望提升库存周转率。谁的意见对呢?

企业必须考虑配件现货率,这关系到客户满意度,但如果不兼顾库存周转率,就无法盈利,不赚钱的企业哪里有资格谈优质的客户服务。

实际工作中我们经常会遇到这种情况,两个绩效指标相互矛盾,相互制约,管理学中的一个重要的规律就是:最佳值出现在二者平衡的时候。所以,平衡是企业最重要的管理思想,不惜一切代价去追求某一个绩效指标,一定会影响其它指标的达成,最终阻碍企业总体战略目标的实现。

那些配件管理的优秀企业,都懂得平衡之美,在配件现货率和库存周转率之间寻找最佳点,在客户满意度和投资回报率之间保持平衡,这恰恰体现出企业管理者的智慧。

当今的世界不确定性越来越大,遇到问题时我们常常听到这个的指令:“不惜一切代价解决问题!”这样的指令通常只在生死攸关的时刻才会使用,因为不惜代价也意味着打破平衡,牺牲最优解决方案。

不幸的是,一些人很随意讲出这样的话,从不思考后果。不惜一切代价永远都不该是一个理性选择,平衡才是,由此可见老祖宗提出中庸之道的深刻意义。

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