自三一重卡使用“价低质还优”的营销策略后，旗下重卡车型获得了不少卡友的青睐，并且车型销量也是节节攀升，同时三一重卡也是推出了英杰版、王道、江山等多款系列车型。

不过在这些系列车型中，都是以牵引车为主，载货车型很少。为了更好的扩宽旗下产品线，三一重卡也是推出了一款江山版9米5级别重型载货车，下面来看看它的匹配。

目前江山版载货车共计有四款不同上装匹配的车型出现在了国家工信部公告公示中，分别为栏板上装、厢式上装、畜禽专用上装和冷藏车，前三者适配上装尺寸分为9300mm、9400mm、9500mm，冷藏车仅可适配9300mm、9400mm长货厢。

▏外观不同但依旧时尚 承载力不俗

几款车型在外观设计方面，依旧是保持了现款江山版牵引车型的整体设计，只不过在一些细节方面有所差异。其中车辆顶部可选装顶置空调，这对于提升驾乘舒适性有着不错的帮助。

整车前脸位置与牵引版车型最大的不同之处，就在灯组和保险杠设计上，载货版车型的灯组不在是之前的“C”字形设计，现款设计更加简约，并且功能性也有牵引版车型保持了一致。

可能是限于车型定位的不同，载货版车型下保险杠与牵引版车型相较而言，在尺寸方面更窄了，离地高度更高，看着也更加内敛了不少。

在驾驶室侧面车窗位置，现款牵引车一体式黑色“车窗位置”包裹设计，在现款载货车型上也有了不同。

承载能力方面，在31吨总质量的限值下，江山版载货车型可最高承载近18吨货物，并且在未来如能够适配气囊后桥的情况下，承载能力还将得到进一步提升。

▏适配13升560马力动力 场景适应性强

在动力适配方面，新车型马力段从460马力覆盖至560马力，并且都是昆山三一D13系列发动机产品，型号分别是D13C6-460E0，最大460马力；D13C6-480E0，最大480马力；D13C6-520E0，最大520马力；D13C6-560E0，最大560马力。

整车大马力匹配在有利于整车高效运营的同时，还能够提升车辆在不同工况场景下的适应能力，如冷链运输、畜禽运输等。并且传动系统匹配，大概率依然为法士特变速箱和汉德车桥。

续航能力上，江山版新载货车可适配目测800升铝合金单油箱，或1000升双油箱，不管何匹，车辆的整体运营续航里程也能够得到很好保障。

● 编后语

在牵引车板块发展的如火如荼之余，三一重卡也是将产品布局转向到了载货车型上，而有着江山版载货车的出现，也将会进一步提升三一重卡车型销量和市场竞争力。同时也相信在三一重卡一贯的“价低质还优”的营销策略下，这款三一江山版载货车的售价应该会让很多卡友们满意。