沥青路面旧料现状
固体废弃物的减量化和资源化一直是困扰世界各国政府和研究人员的难题，也是我国提出构建绿色环保和可持续社会的重要组成部分。
据推算，我国仅干线公路大中修工程，每年产生沥青路面旧料（RAP）达近2亿吨。
促进资源节约集约利用，国家已从政策层面推广废旧材料再生和综合利用，推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转化。
沥青路面旧料通过合理的方式加以回收利用，可节省大量的施工原材料成本，有效避免了材料的浪费和环境污染，已成为大势所趋。政府相关环保部门，希望旧路改造过程中产生的沥青旧料能够被破碎回收，然后重新利用；对于用户而言，循环利用沥青旧料（RAP）也可以节省生产成本。
但是RAP预处理的质量极大影响再生混合料的质量稳定性及RAP的掺配比例。RAP需经破碎预处理再通过筛网分成粗细均匀的2～3档料后才能更好的进行再生利用，目前，不少沥青路面废料回收站只把RAP按照生产天然集料的方式进行破碎、筛分，造成伪粗颗粒大量存在，不能实现有效分档，
但是再生料的分级对其使用范围、成本、质量有着重大影响，分级越精细，RAP掺加比例越高，越能节省生产成本，因此，RAP预处理工艺阶段运用的破碎设备和筛分工艺效果尤为必要。
南方路机RAP骨料再生设备已经过相关实验证明了可大幅提高再生混合料中RAP的掺加比例，并有利于温度控制与级配稳定。
效果>>
01
将旧沥青与集料进行有效分离
使集料中沥青含量大幅降低，同时得到沥青含量较高的“沥青砂”。
02
RAP筛分出更多的级配
获得更佳的试验级配，消除集料中“假颗粒”，有效解决了厂拌热再生在RAP掺量过高时沥青混合料质量波动问题。
03
集料剥离整形作用
剥离后的集料有一定的整形作用，提高沥青混合料综合性能。
用途>>
01
＞3mm集料沥青含量低
可通过热再生系统添加到沥青拌合站中使用，有效控制原材料的级配，提高路面的性能。
02
＜3mm冷添加直接进入搅拌主机
减少再生滚筒的粘结，提高混合料成品质量，同时节省新沥青用量。
03
更适合高等级路面工程中再生料添加
获得高质量的再生沥青混合料。
经典案例
南方路机RAP骨料再生设备应用于辽宁本溪
南方路机RAP骨料再生设备应用于辽宁交投
南方路机推出RAP骨料再生设备，采用机械剥离方式对RAP中的旧沥青和旧集料进行有效分离，实现RAP精确的分档管理，大幅降低假粒径现象及其变异性，实现RAP中旧沥青、集料的分开加热、高效再生，有效解决和改善制约RAP掺量和性能的关键问题，可极大地提高RAP骨料级配的稳定性，可实现大比例添加，在保护环境、节约能源、降低工程造价成本等方面能带来经济和社会的双重效益。
南方路机为了帮助用户回收利用旧料和节省生产成本而提供多种解决方案，无论用户选择哪一款设备，南方路机都将提供质量可靠的再生技术和产品。
