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近日

中建一局承建的

西安地铁15号线一期工程

施工总承包项目4标段

作为进入盾构区间施工阶段的首个工程

在东长安街站-韩家湾站顺利掘进

标志着项目正式进入盾构施工阶段

项目盾构法施工区间涵盖航天城站～神州二路站区间、神州二路站～东长安街站区间、东长安街站～韩家湾站盾构区间，单线总长3.5千米。本次掘进区间为东长安街站～韩家湾站区间，单线全长1030米。

匠心巧运 破题有方

东长安街站～韩家湾站盾构区间穿越地层主要为新黄土、老黄土、古土壤地层，周边存在多处地表水体，施工难度较大，对此，项目严格控制掘进参数，重点控制同步注浆和二次注浆，确保注浆密实。

东长安街站～神州二路站盾构区间穿越地层除了老黄土、古土壤地层外，还会穿越西安市政重点保护工程——黑河输水渠二期工程。该输水渠工程为西安市居民饮用水的主要来源，必须确保24小时不间断正常供水。为此，项目设置试验段，采用模拟式掘进方案进行试验，同时在沿线布设地表监测点，实时掌控监测数据，尽最大可能减小对黑河输水渠的影响。

针对项目掘进过程中坡度大，同步注浆局部不密实等难点，项目每五环布置止浆环，将管壁填充密实后进行施工。项目用盾构施工掘进试验段的参数作为指导进行施工，同时采用对既有2号线运营线进行预加固措施、盾构机富水地层接收阶段采用钢套筒接收等方案，保证盾构机顺利贯通。

精细管理 厚积薄发

自开工以来，项目克服了文物勘探周期长、雨季施工等客观因素影响，围绕工程质量安全、文明施工等精细化管理编制方案，积极整合配置优质资源，按期、高标准地满足了盾构掘进条件。在后续施工中，项目团队将采用信息化、盾构管理视频监控系统，对现场安全、质量、进度、风险源等实行24小时监控，严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进。

项目是西安市长安区首条横贯东西方向的地铁线路，建设内容主要包含2车站4区间前期工程（含设计）、土建工程、人防工程，建设总长度5.02千米，建成运营后将成为主城区南部的主要客流走廊，极大满足西安市长安区、航天基地市民以及大学城学子的出行需求，进一步增强西安市轨道网在中心城区外围区域的服务水平。