装载机是一种广泛应用于公路、铁路、水电、建筑、港口、矿山等建设项目的土方施工机械。主要用于装卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻微铲运作业。装载机机油压力低的原因是什么？

(1)机油的油量小于：如果装载机的油量不足，油泵的油量会减少，油压会不足，这会加剧曲轴和轴承、缸套和活塞的磨损。

(2)发动机温度过高：如果发现装载机的发动机温度非常高，发动机机油将会老化和变质，这将导致发动机机油变稀和机油压力不足。

(3)当油泵停止运行或泵油量小于：时，主动齿轮与油泵主动轴的固定销断裂或配合键脱落，油泵吸入异物并卡住油泵齿轮，油泵停止运行，油压降至0。当泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖之间的间隙、齿侧间隙或径向间隙由于磨损而超过允许值时，泵油量将减少，导致油压下降。

(4)曲轴和连杆轴承之间的配合间隙太大：长时间使用发动机后，曲轴与连杆轴承之间的配合间隙会越来越大，容易出现越来越多的问题，特别是油压不足。

(5)滤油器堵塞：当滤油器堵塞无法疏通时，滤油器底座上的安全阀被强行打开，导致油不能正常流入主油路。如果安全阀的开启压力设置得很高，当滤油器堵塞时，安全阀就不容易打开，这样油泵压力就会上升，内部泄漏就会增加，主油道的供油就会减少，导致油压不足。

(6)回油阀损坏或故障。如果回油阀的弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或被污垢卡住，回油量会明显增加，主油路的油压也会降低。

(7)油散热器或管道：漏油油散热器和管道漏油会降低油压。如果管道被污垢堵塞，由于阻力增加，油流和油压将会降低。

(8)油压传感器故障或油管堵塞：如果装载机机油压力传感器出现故障，或者从主油道到机油压力传感器的油管由于积垢而循环不良，机油压力表将显示机油压力下降。

(9)吸油盘堵塞。机油又脏又粘，容易堵塞吸油盘。如果发动机低速运转，油门小，油泵吸油量不大，主油路仍能建立一定压力，油压正常；但是，当油门加大，油泵高速运转时，由于吸盘阻力过大，油泵吸油量明显减少，导致油压表显示值下降。

(10)装载机机油品牌不正确或质量不合格的问题是不同的发动机添加相应的机油，同一型号的发动机在不同的季节应使用不同的机油。如果使用了错误品牌的发动机机油，发动机将会运转。

装载机用于路基工程的填挖、集料、沥青混合料和水泥混凝土堆场的装载等。此外，它还可用于推土、平整地面和牵引其他机械。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，已成为工程建设中土方施工的主要机械之一。