从一名“叉车小白”，到成为“叉车王”，需要多少时间？大全集团叉车司机孙柏新给出的答案是：10年。

在 2016年11月举行的江苏省举办首届叉车司机职业技能大赛上，来自全省13支代表队的82名叉车司机大展身手，上演了一场精彩的叉车技能大比武。经过4天紧张角逐，孙柏新夺得第一名，被江苏省总工会授予“江苏省五一创新能手”，成为响当当的”叉车王”。

与众多叉车司机一样，成为“叉车王”之前，孙柏新也是从“小白”干起。2004年孙柏新进入大全集团，2006年开始他的叉车司机生涯。

拉操作杆，打方向；前进，倒退；叉起，放下……时间与进步共在，汗水与成绩并进。16年来，孙柏新手握方向盘，在车间、仓库之间往返穿梭，同时也收获了江苏省技术能手、五一创新能手、江苏省企业首席技师等一项项荣誉。

考得好，更要干得好。走进大全生产车间，孙柏新正驾驶叉车搬运货物。在他娴熟的操作下，叉车“很听话”，一番进进退退，原本堆着的大木箱很快被搬到另一侧的场地上。

作为大全集团的一块“技术招牌”，实力显担当：小到15×40厘米、200多斤只需一个叉车运送的货物，大到长四五米、重两三吨、需要多辆叉车和地坦克配合运送的设备，孙柏新都能轻松应对。不仅如此，公司各种型号的叉车，他都能熟练驾驭。

叉起、放下，看起来简单，需要的却是脑、眼、手、脚的高度配合。“一叉准”是孙柏新的拿手绝活。板材是叉运中的“常客”，厚度0.8—5厘米不等，因为生产需要，常常要从一沓100张板材中抽取30—40张。“数完再叉？”面对疑问，孙柏新笑着说：“那可不行，目测直接叉出来。”“那么准？”“天天看，板材厚度都在心里记着呢，基本都行的，偶尔有误差。”另外，在同事的“指挥”下，孙柏新还能将大型电器叉进箱式变电站，对上螺丝眼，同事可以直接上螺丝，连吊车都省了。

孙柏新不仅是“叉车王”，而且还是“全能王”，对叉车的常见故障检修、维护保养等也是样样精通。其实，刚开叉车的前几年，孙柏新也常常遇到叉不了、叉不稳的难题。“怎么解决？”“熟能生巧！”孙柏新将自己的叉车经验总结为“六个字”：多看、多练、多想。一天工作8小时叉车不离手.而工作之余，坚持写日记，是孙柏新“雷打不动”的事情。翻开他的日记本，某日他详细记下当天遇到的叉车故障现象、诊断方法、维修心得等。日复一日，年复一年，孙柏新写满了厚厚7本日记本。

不断进行技术创新，是2017年孙柏新入选镇江“金山英才”高技能领军人才的“法宝”。他充分利用叉车工作室阵地，开展技术创新，解决生产实际中的问题：针对油路毛病引起熄火或者启动困难，他总结经验使用方法分离油桶、油箱内的水、杂质；他在柴油路中串联加装电子油泵，增加燃油压力，便于启动；针对大型超重设备安装就位问题，吊车不能进，大型铲车不方便，他利用地老虎、叉车托盘堆垛机、地坦克等和工作室成员齐心合力研究，安全、精准、及时安装就位……

从“叉车小白”到“叉车王”，孙柏新用行动阐释了他对“工匠精神”的理解：干一行，爱一行，专心做好每一件事情。