据海关数据整理，按照以人民币计价的出口额计算，2025年5月我国工程机械出口额为361.68亿元，同比增长10.1%；1至5月出口额1659.1亿元，同比增长10.2%。工程机械多个细分领域今年以来出口势头强劲，海外销量维持高位。

具体来看叉车行业，5月份共出口44343台，同比增长16.6%；1-5月累计出口209274台，同比增长14.7%。

拉长时间线，自2023年1月份至2025年5月份，在这长达29个月的时间跨度中，叉车出口有26个月同比正增长，而自2024年3月至今，更是连续15个月同比正增长，且增长率几乎都在10%以上（除今年1月份），更值得一提的是，这15个月，叉车出口销量均刷新了当月的历史销量纪录。

由此可见，叉车在海外市场还远没有触及天花板，目前仍处于增量市场阶段。

分区域市场来看，欧洲是中国叉车出口的第一大市场，占比高达34%。欧盟国家需求旺盛，以福建省为例，2025年一季度，对欧盟出口叉车1.31万台，同比激增280.65%，其中对德国出口1.15 万台，同比增长422.17%。欧洲客户注重环保性和操作舒适性，电动叉车渗透率高达 85%以上，中国锂电叉车正凭借性价比优势快速抢占市场。

亚洲市场紧随其后，占中国叉车出口总额约30%，其中东南亚地区成为核心增长极。越南、泰国、马来西亚等国因工业化提速和基建需求，2024 年叉车销量均实现两位数增长。安徽合力在泰国、越南连续3年市占率第一，杭叉在东南亚市场通过SKD散件出口模式降低成本。此外，日本、新西兰等高端市场也表现亮眼，2025年一季度福建省对日本出口叉车同比增长11.1倍，对新西兰增长69.1倍，展现出中国叉车在高端市场的突破能力。

需求端的持续增长为叉车出口提供了广阔空间。全球制造业复苏及物流基础设施升级，对叉车的需求不断增加。海外基建热潮，以及海外国家工业化提速、项目集群建设等，为叉车出口开辟了增量空间。在此背景下，中国叉车凭借卓越的产品质量、多样化的设计、高性价比和强适配性，成功在国际市场站稳脚跟。

同时，行业产品结构持续优化，平衡重叉车等高端车型出口占比提升，智能叉车等智能化产品也获得海外客户的广泛认可。?

国内龙头企业通过积极的国际化战略，进一步增强市场竞争力。以安徽合力、杭叉集团为代表的企业加速海外建厂与区域布局，通过本地化生产降低成本、贴近市场需求，显著提升服务响应效率，有力推动产品在当地市场的销售。

中国工程机械工业协会会长苏子孟指出，工程机械行业企业应进一步深化海外市场拓展，优化全球市场布局，加强与上下游企业的协同合作，以“抱团出海” 的模式推动出口规模稳定增长、结构持续优化，不断提升中国工程机械的国际竞争力，在全球市场中占据更有利的地位。