最近有朋友在微信群分享了几张天龙旗舰KX牵引车的图，和大家常见的牵引车有点不大一样，这款车是即将量产上市的L3级自动驾驶卡车。
这是一款东风天龙旗舰KX 4x2牵引车，配有双油箱和后桥空气悬挂，市场目前是长途快递快运市场，近些年受高速收费站政策的调整，这种4X2牵引车深受快递快运企业的青睐，迎来了快速发展。
驾驶室车门边贴着旗舰王者字样，去年东风商用车推出了天龙旗舰KX 王者版车型引发了不少关注，这个铭牌也是身份的象征了。520马力，不过这款车的具体动力链还不得而知，可能是东风康明斯Z14发动机，也有可能是东风DDi13发动机，毕竟这两款发动机都有520马力产品。
从外观来看，这款车和普通牵引车区别最为明显的地方就是他各个位置安装的各种雷达和摄像头了。而且相比之前大家看到的L3级自动驾驶卡车各种雷达摄像头的状态，这款车上面的经过了优化匹配，看起来也更为协调，推测应该就是量产车的状态。
驾驶室顶部遮阳板中间位置安装有前激光雷达，挡风玻璃上方还有一套三目摄像头。驾驶室顶部两侧位置为后视和环视的摄像头组合，也就是目前挺流行的电子后视镜。在组合式后视镜下方还分别挂着两个后毫米波雷达。保险杠中间位置是前毫米波雷达，保险杠两个底角位置还有两个角毫米波雷达。
此前有新闻报道目前东风商用车的L3级别自动驾驶产品已经可以实现跟车功能，通过人机交互的大屏来实现人工接管。并针对政策未来的改变方向对整车制动、转向、电气系统做相应的设计修改。在高速物流场景下的L3级别产品预计将于2023年量产落地。
其实近段时间，东风的L3级自动驾驶卡车经常会出现在一些报道当中，这些车型已经联合一些快递运输巨头投身到商业化运行当中。例如最近在上海等地的抗击疫情保供运输中就能看到东风L3级自动驾驶卡车。
