近年来，在政策鼓励和市场需求推动下，工程机械行业加速迈进新能源时代。混合动力工程机械具有油耗低、污染少、噪音小、能效高等特点，有利于促进行业能源转型和技术升级。

　　基于在新能源和起重机等领域积累的技术成果，中联重科ZAT2200VE863具有优势的混合动力输出性能，实现电力和燃油两种动力系统的优势互补。在油电双擎驱动下，ZAT2200VE863动力更为强劲，最大输出功率达到360千瓦。

　　该产品具有纯电作业、插电作业、燃油动力发电作业三种起重作业模式。其中，纯电作业模式下，设备可独立使用电池工作8小时。在插电模式作业过程中，外接380伏交流电可以给上车电池充电，而在电池电量不足或现场无法插电时，底盘燃油机驱动发电机发电为起重作业提供动力，且柴油机始终运行在与电机匹配的经济油耗区间，较常规燃油起重机节能35%。

　　中联重科相关技术负责人介绍，由于纯电、插电模式不消耗燃油、尿素，更加环保和经济。根据测算，上车使用纯电作业比同吨位燃油车型作业，年节省油费超10万元。

　　相较于目前国内外推出的混动版、纯电版起重机集中在25吨级，中联重科ZAT2200VE863吨位提升了近10倍，达到220吨级。同时，该产品主臂全伸85米，全伸臂最大起重量7.2吨，性能优越，堪称“混动全能王”。