山东乘客与云南乘客相遇

A：哦，你是山东的，那你会开挖机吗？

B：那你会六脉神剑吗？

虽然是段子，却带着浓浓的地域风采。提起热干面会想起武汉、麻辣火锅会对号重庆、六脉神剑坐标大理……

山东技校的教育好，却不是人人都会开挖机。反倒是云贵川渝藏所在的西南，地势多雄奇瑰丽，也许更易找到身手不凡的挖机高手。

人生必走的318、彩云之南的苍山洱海……西南的自然风光、人文情怀，总渗透着中国人骨子里的浪漫。也许这些浪漫与凯斯无关，但抵达那里的道路却可能由凯斯参建。

土石混合型的重载工况或者偏石方的基建开挖，凯斯CX300C与CX350C会是不错的选择，无关风月，只关产能！

秀外与慧中，当数CX300C

有别于传统土方基建，西南地区山区、盆地、高原兼备，山川河流密布，施工难度普遍高于中原平坦地质。土石方兼备的CX300C如奇、正兼修的“大国手”，以高产能表现、低运营成本、优异的燃油经济性，在界限不分明的西南建立功业。

听过蜀山吗？CX300C有着书里的“剑仙”气质，讲究以力/智/巧服人，在各方面都不会有明显短板，刚而久，攻可守。剥岩捶打，铲装平挖都能做得有声有色。

CX300C标配了6.15m标准动臂与3.1m斗杆。铲斗与斗杆挖掘力都要超出同级别设备，为机主带来更出色的施工效率。全新省油功能的CX300C，比上一代B系机型节省了15%油耗，平均油耗在15-20l/h之间，中挖油耗，大挖效能。

凯斯智能控制系统通过车载计算机掌控动力输出，并通过对发动机与液压泵输出功率的完美控制和管理，回转速度与复合作业速度更快、更精准。

作为适应严苛矿山作业的机型，它的结构件如上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等都经过了强化设计，出色的可靠性与耐久性经得住考验。

还有舒适性能，CX300C全天候的操作系统，能满足用户对不同气候条件的需求。全部可调的手柄及座椅，让驾驶员以最舒适的姿势操作。大尺寸LED彩色监视器，时刻监控设备运行状况。

从四川盆地到云贵高原，甚至“世界屋脊”，混合土方施工，你可以信赖CX300C！

艺高胆气粗，当推CX350C

故事里的西南侠客，往往善用奇门兵器，还有毒、虫、蛊、术等等辅助本领，在工程领域，西南用户也常会搭配裂土器、破碎锤、伐木头等等各式附件，就算普通的山地平台挖掘，机手也喜欢“不走寻常路”，凭恃的当然是CX350C设备的艺高胆大。

配备6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机的CX350C，发动机功率212kW，满足国三排放标准。1500转/min时达到最大扭矩1020N·m。在不同工况中发挥出最合适的功率配比，力求效率最大化！

动作快、易操控，那是源自PCS™精准液压系统的功劳，以突出的操控性与流畅性，轻松驾驭各种复合工况作业，提高艰难工况的工作效能。

控油能力是CX350C的重要“技能”，就像那些虚构的西南“门派”会有千奇百怪的功法，CX350C会有N种方式帮你省油，大臂经济性控制、自动经济性控制、回转减压控制、阀芯行程控制、自动节能技术……CX350C比上一代B系机型节省15%油耗。

有赚钱实力，也有省钱能力。入得了群山也开得去河岸，CX350C可是修路开山的好帮手。

想想“摸金校尉”们如果有几台挖机相助，大概在“虫谷”也不会吃那么多苦。不能说造化弄人，只能说“很遗憾，你们没遇到凯斯！”