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大运新能源重卡加速推进!2款充换电一体自卸车再上公告!
2022-04-06 来源:山西大运汽车

两款大运充换电一体自卸车上榜工信部第354批公告。在电动自卸车逐步兴起的当下,大运的新能源重卡产品储备再上新台阶。

近日,工信部发布了第354批新车申报公示。在新能源重卡逐渐起势的背景下,大运重卡也推出了2款充换电一体自卸车(包含有1款自卸车底盘)。

要知道,充换电一体自卸车在2022年已有起势的苗头,特别是在邯郸与唐山等地的钢铁厂中,经常有小批量交付。

此番上榜的2款充换电一体自卸车产品,无疑丰富了大运新能源重卡的产品序列。

2款充换电一体自卸车上榜

一款产品型号为CGC3310EV1Z2的大运牌8×4换电式纯电动自卸汽车底盘登上公告。

产品型号为CGC3310EV1Z2的大运8×4换电式纯电动自卸汽车底盘上榜

产品长宽高分别是8.89m、2.49m与3.46m,整备质量为13.75吨,总质量31吨,轮胎规格是12.00R20 16PR和12.00R20 18PR,最高车速为85km/h。本车采用宁德时代磷酸铁锂电池,驱动电机为精进电动科技股份有限公司的TZ400XSF13,额定功率270KW,峰值功率为420KW。采用广州瑞立科密电子股份有限公司的ABS,可安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,可选装ETC车载装置。

产品自重13.75吨

一款产品型号为CGC3310BEV1Z2的大运牌8×4换电式纯电动自卸汽车同样登上了本期公告。

产品型号为CGC3310BEV1Z2的大运牌8×4换电式纯电动自卸汽车

整车长不到10m,宽为2.5m或2.55m,高为3.5m。整车自重为18.3吨,总质量为31吨,最大额定载质量为12.57吨。

产品自重为18.3吨

本车采用宁德时代磷酸铁锂电池,销售时可依据国家相关部门的规定实行车电分离的销售模式。本车自卸方式为后卸,可选装不同货箱风格,侧、后防护装置材料均为Q235,与车辆连接方式均为焊接+螺栓连接,后防护离地高为395mm,截面高度为120mm,宽度为50mm。可采用广州瑞立科密电子股份有限公司的ABS,可安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,可选装ETC车载装置。

大运积极储备新能源重卡产品

如果仔细观察就不难发现,大运在新能源重卡上的储备已日趋完善,各条新能源技术路线下的重卡产品也频繁交付于市场终端。

实际上,大运今天能在新能源领域取得丰硕成果,与其在两年前就开启的新能源转型直接相关,而这次转型在大运的发展史上已经是“第三次”。

大运积极储备新能源重卡产品

1998年,大运完成了从“卖”摩托车到“造”摩托车的第一次转型。尽管此举当时遭到了众多反对,认为风险太大。彼时,全国多地已陆续跟进禁摩令,可是远勤山认准了交通出行对于摩托车刚需。几年后,大运摩托驰名中国及海外。

2004年,摩托车行业形势一片大好,大运集团却要二次转型筹备重卡生产,同样遭到集团内众多反对。5年后的2009年底,大运重卡正式投产。多年以来,不少行业人士预言大运重卡会像很多重卡新势力一样倒下。不过,大运却最终成为了所有重卡新势力中,唯一“坐稳”前十的企业。

2020年,在新能源汽车补贴退坡、市场放缓,众多造车新势力纷纷折戟新能源乘用车时,大运新能源乘用车却进入了市场,自此踏上第三次转型之路。

开启第三次转型至今,大运已取得了一系列丰硕的成绩。产品上,不断有新能源重卡新品登上公告,此番上榜354批公告的2款充换电一体自卸车,再次丰富了大运的新能源重卡产品储备。

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大运集团有限公司(前身为山西通达(集团)有限公司)创建于1987年,位于山西省运城经济技术开发区,是集汽车、摩托车研发、制造、销售、服务及国际贸易,物流配送,工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团,位居中国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。集团现有员工12000多人,总资产200亿元,旗下拥有运城、成都、十堰、广州四个生产基地,产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。  集团年产摩托车40多种型号、200多个品种、150余万辆,年产摩托车发动机200余万台,年产三轮摩托车30多个品种、30万余辆,具有自主知识产权的“大运”摩托相继荣膺2008年北京奥运会、残奥会摩托车独家供应商资格。  2004年以来,集团在“布局南北、挺进全国、走向世界”的战略规划指导下,适时进行产业结构调整,发力进军商用汽车领域,在山西运城投资建设的大运重卡项目于2009年10月正式投产,投产以来,产销量持续位列行业前十,2015年开始进入行业第七,牵引车位列第六,成为中国民营重卡企业的领军代表。2009年3月,集团成功收购四川银河汽车集团有限公司,组建成都大运汽车集团有限公司,2010年7月,集团成立湖北大运汽车有限公司,形成三地优势互补的卡车产业布局。企业高度重视自主创新,制定了“生产一代、研发一代、储备一代”的技术创新战略部署,先后开发了燃油类、燃气类卡车及新能源卡车、客车、乘用车等产品,形成了完整的、具备核心竞争力的汽车产品链,在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。  多年来,大运集团在远勤山董事长的领导下,不断创造着新的奇迹,持续实现着新的跨越,集团现已获得各种授权专利1600余项,国内外注册商标417件,国家名牌产品1个,省级名牌产品4个,“大运DAYUN”、大运“”商标先后被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。  站在新的起点上,大运集团始终坚持“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化,成为对社会贡献最有成就的企业”的发展目标,以振兴民族汽摩工业为己任,立志打造国际知名品牌,实现“驰骋世界、运行天下”的伟业!
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