日前，湖北省发展改革委印发了《湖北省 2022 年省级重点建设计划》，年度计划投资 3038.29 亿元，比上一年度增长 47%。

根据基建通大数据（cnsuido01）统计，在上述重点项目中，2022 年将重点建设的轨道交通项目约有 14 项，其中铁路项目 10 项，累计项目总投资约 2390 亿元；城市轨道交通项目则有 4 项，项目总投资合计约 157 亿元。二者加起来累计项目总投资近 3100 亿元。项目具体情况如下：

铁路项目

1、西安至十堰高速铁路

项目概况：西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市。全线新建西安东站、蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站 6 座车站，正线全长 255.7 公里，其中湖北省境内 86.36 公里，陕西省境内 169.4 公里，设计时速 350 公里，计划工期 4 年半。

总投资：477 亿元

建设进度：2021 年 12 月 27 日，西安至十堰高速铁路陕西段正式开工建设。此前西十高铁湖北段已经开建，随着西十高铁陕西段的开工，标志着西十高铁全线进入开工建设阶段。

2、武汉枢纽直通线

项目概况：新建武汉枢纽直通线工程，是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程。项目位于长江中游、江汉平原东部，武汉枢纽直通线正线起自汉十高铁云梦东站，终于武广高铁乌龙泉东站。全线线路总长度约 151.5 千米，新建直通线正线长度 75.575 公里，武九、武广客专联络线共计 14.888 公里，部分与正线并行同步实施枢纽三四线工程四段共计长 17.114 公里；既有武黄城际铁路、汉宜货线等配套改建工程。沿线涉及 4 座车站，其中新建孝感南站、新汉阳站，乌龙泉南、乌龙泉东站为既有车站接轨改建，新汉阳站房拟配套建设燃气热水锅炉。设计标准：云梦东至与武宜共线段设计速度 350 公里/小时，武汉市境内（与武宜共线段至黄家湖线路所段）正线设计速度 250 公里/小时。

项目投资额：240 亿元

建设进度：2021 年 10 月，工程开始前期勘测工作；同年 11 月 15 日，该工程发布了社会稳定风险评估征询意见公示及环境影响评价第一次公示；武汉枢纽直通线，同步推进前置要件办理，力争可研和环评报告尽早获批，控制性工程白沙洲公铁两用长江大桥作为先开段年内将尽早组织开工建设。

勘察设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司

3、沿江高铁武汉至合肥段

项目概况：本项目推荐线路起自既有合肥南站，利用既有沪蓉铁路至 K501+900 接轨引出，向西经六安、黄冈，西至武汉市，于东西湖区芦港线路所衔接沪渝蓉高铁武宜段。正线全长 351.110km，其中新建正线 320.710km，利用既有沪蓉铁路 30.4km。全线共设车站 9 座，合肥南（既有)、长安集（既有)、六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站)、红安（并既有站)、长江新区、武汉天河，新建桥梁 74 座 208.928km，隧道 17 座 73.651km，桥隧比 88.11%。建设工期 4 年。

估算投资：310.9 亿元

建设进度：2021 年 8 月 16 日，项目发布环境影响评价第一次公示；目前，可研报告已完成国铁集团审查，正根据审查意见进一步修改完善；初步设计正在开展现场勘测；二次环评公示和施工图编制待国铁集团完成初步设计审查后开展；今年计划开工建设。

勘察设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

4、襄阳至常德铁路襄阳至荆门段

项目概况：工程位于湖北省中西部，起于郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门，与在建沿江高铁、荆荆高铁共设荆门西站。新建线路正线长度约 116.8 公里，设车站 4 座，新建正线工程桥梁 58 座 77.45 公里、隧道 19 座 20.88 公里，工程桥隧比约 84.2%，正线铺轨 239 铺轨公里，站线铺轨 4.9 铺轨公里，速度目标值 350km/h，建设工期 3.5 年。

投资估算：185 亿元

建设进度：2021 年 10 月，项目社会稳定风险评估征询意见公示；同月，其施工图审核发布招标公告；今年计划开建。

5、李埠长江公铁大桥

项目概况：本项目位于荆州市，路线整体呈南北走向。是二广高速荆州段改线、荆荆南延铁路及城市道路的共用过江通道工程，距现有二广高速荆州长江公路大桥上游约 15.4km。项目采用公铁合建桥梁，分上下两层，公铁合建范围长约 7.91 公里，建设标准为下层 2 线高铁（设计速度 350km/h）+4 车道城市公路（设计速度 60km/h）+上层 6 车道高速公路（设计速度 100km/h），建设工期 54 个月。

项目估算总投资：约 104.7 亿元

建设进度：2 月 28 日正式开工建设

勘测设计单位：中铁大桥院

项目投资人：湖北省交通投资集团有限公司、中建三局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司、湖北交投建设集团有限公司。

6、新建浩吉铁路荆门北至子陵联络线工程

项目概况：项目位于湖北省荆门市，浩吉铁路在荆门市区北侧设荆门北站，与焦柳铁路在荆门北站南端设上下行联络线互通，连接焦柳、浩吉两大南北向干线铁路运输通道。线路起自荆门北站南咽喉，止于焦柳线子陵线路所，上下行联络线全长 5.938km。其中，上行联络线线路长 3.413km，桥梁长度 0.093km，桥梁比例为 2.7%；下行联络线线路长 2.525km，桥梁长度 0.778km，桥梁比例为 30.8%。

投资额：约 3.5 亿元

建设进度：项目已经开始施工图审核，定标工作也已完成，预计今年年内开工。

中标单位：中铁第六勘察设计院、中铁六局电务工程、中铁六局（联合体）

7、沿江高铁宜昌至涪陵段

项目概况：全线共设长阳东、五峰、五峰西、龙家湾（越行）、恩施南、利川南、沙子（既有）、石柱东、丰都（既有）、涪陵北 10 个车站，新建桥梁 178 座 81.67 公里，隧道 131 座 378.12 公里，桥隧比 94.86%。正线长度 484.72 公里，建设工期 6 年。

投资估算：约 732.3 亿元

建设进度：2021 年 12 月 28 日，《新建沪渝蓉高速铁路宜昌至涪陵段（湖北段）地勘监理 YFDKJL-1、2、3 标段招标公告》发布；目前处于可研初测及初步设计定测阶段；预计今年底开始建设。

8、京九高铁阜阳至黄冈段

项目概况：项目起于安徽阜阳市，途经河南信阳市至湖北黄冈市，整体呈南北走向，途经皖豫鄂 3 省 12 个县（市），全程约 324 公里，预计设计时速 350km/h。计划设阜阳西、阜南东、固始西、潢川东、光山南、新县东、麻城北、 新洲东、黄冈等车站。

估算总投资：约为 428 亿元

建设进度：目前京九高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告已完成，国铁集团已通过公开招标委托中铁第四勘察设计院开展项目勘察设计，目前京九高铁阜阳至黄冈段正处于项目规划、选址论证前期阶段。

9、仙桃至洪湖至监利铁路

项目概况：项目起于武仙城际铁路仙桃站，向南延伸经仙桃市彭场和杨林尾镇，跨越东荆河至洪湖市，经万全、峰口、瞿家湾镇至监利市，穿过福田寺、分盐至毛市镇抵达线路终点，计划新建仙桃南、洪湖、瞿家湾、监利车站 4 座，线路全长 79.156 公里。建设总工期约三年半。

项目拟投资：127 亿元

建设进度：去年 12 月，《湖北省“十四五”铁路发展规划》将仙桃经洪湖至监利铁路纳入规划中，目前正在前期准备工作中，将于今年内开工建设。

10、呼南高铁宜昌至常德段

项目概况：新建线路长约 217.52 公里，新建桥梁 92.27 公里，隧道 82.26 公里，争取按 350 公里/小时方案贯通。

预估算总额：327.18 亿元

建设进度：正在积极争取国铁集团启动宜昌至常德高铁可研工作，十四五期间，争取尽早开工。

城轨交通项目

11、武汉市轨道交通 5 号线起点调整工程

项目概况：工程线路起于黄家湖五街站，止于 5 号线起点中医药大学站。线路长度约为 2.6km，均为高架线路，沿线共设置黄家湖五街站、黄家湖三街站 2 座车站。建设工期 24 个月。

总投资额：15.2 亿元

建设进度：1 月 11 日，环境影响报告书全本公示，即将开工建设。

12、武汉市轨道交通 16 号线起点调整

项目概况：工程起于通航产业园区域中心兴城大道，沿纱帽大道高架接入周家河站(既有)，包括两站两区间。线路全长 4.2km，线路铺设长度 8555.246 单线延米(含含正线、配线及道岔长度)。全部位于杜家台蓄滞洪区范围，采用高架敷设，轨道最高设计速度 120km/h。设高架站 2 座（幸福园路站、兴城大道站），共计增设 2 站 2 区间。

工程总投资估算：约 13.4 亿元

建设进度：2021 年 8 月 31 日，项目发布工程社会稳定风险公告；12 月份，已完成施工总承包定标工作。目前处于待开工状态，预计今年开工。

施工总承包中标单位：中铁大桥局集团有限公司

13、武汉市轨道交通 12 号线联络线调整

项目概况：武汉市轨道交通 12 号线工程调整衔接 12 号线中一路站和 21 号线后湖大道站，建成后与 21 号线贯通运营。线路位于武汉市江岸区，起于 12 号线中一路站，沿后湖大道向东敷设，衔接 21 号线后湖大道站，线路全长 3.12km，全地下线；站点增加 2 座地下站(中一路站、金桥大道站)。工程设计速度为 100km/h。

项目总投资：29.94 亿元

建设进度：2022 年 1 月，武汉地铁 12 号线工程调整环境影响报告书开始公示；计划 2022 年初开工，2025 年 12 月随全线一起开通试运营。

施工总承包中标单位：武汉市市政建设集团有限公司

14、武汉市轨道交通新港线一期

项目概况：工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿沙湖港北路、明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长 10.92 公里，共设站 5 座，均为地下站。

投资总额：约 99 亿元

建设进度：2021 年 11 月 18 日，工程环境影响报告书（征求意见稿）公示；工可已获得省市有关部门批复；同年 12 月 7 日，项目发布施工中标；并于 12 月底开工。1 月 17 日，项目初步设计获批。