一、装载机起动前的安全检查

装载机在起动发动机前，应绕机一圈进行巡视检查，其检查范围如下：

1、检查各销轴紧固、润滑情况；

2、检查车架前后铰接螺栓的紧固情况；

3、检查传动轴螺栓的紧固情况；

4、检查整机各管路接头是否有松动、泄漏现象；

5、检查加力泵内刹车油的油位(刹车油油面离杯盖高度约15~20mm)

6、松开柴油箱底部放油螺栓排除油箱内部残余的水份

7、检查液压油箱的油位（在工作装置工作一个循环，将铲斗放平地面，并熄火发动机5分钟后，再检查液压油箱油液油位。）

8、检查驱动桥制动摩擦片的使用情况及制动钳有无漏油现象。

9、检查轮胎气压，轮胎气压的检查应用专业的气

压表测量。

10、检查变速箱油液油位。（发动机未启动，变速箱的油位应在上检油塞开关旋开后有滴油为准）

11、检查发动机机油的油位

12、检查水箱内冷却水的水位（水箱水位应高于水箱散热芯部10~15mm）

13、检查发动机风扇及发电机皮带的松紧度（用手按压检查皮带，皮带的变形量应为10~15mm）

上述项目检查无误后，进入驾驶室内调整座椅至最佳的操作位置，插入点火钥匙打开电源（不启动装载机）检查以下项目：

1、检查各仪表电器的使用情况（工作灯、转向灯、照明灯是否正常）；

2、检查变速箱档位操纵杆是否在空挡位置；

3、检查工作操纵杆是否置于中位状态；

4、各项检查工作完毕，鸣喇叭警示并确认机器上、下或附近无人或障碍物后起动发动机。

二、装载机工作前的安全检查

发动机起动后，应怠速运转发动机至少5分钟（对于严寒的天气发动机应在中低速范围运转至少15分钟），发动机怠速运转期间可检查以下项目：

1、发动机机油压力表所示的机油压力，冷机怠速状态机油压力应不低于0.2Mpa；

2、转速表所示的发动机转速；

3、发动机水温表所示冷却液的温度，发动机最适宜的工作温度为75°~ 95°工作时切勿让发动机水温超过红线；

4、制动系统气压表所示的制动气压，装载机要行走气压必须在0.4Mpa-0.78Mpa之间；

5、双变油温表表示双变速的温度，在正常的工作中变矩器的温度不可超过120°。

上述项目检查无误后应再次鸣喇叭警示，以确认机器周围及装载机工作区域内没有相关人员逗留后，踩下离合、挂上档位、松开手刹并提升动臂、收铲斗装载机开始行走。

注意！发动机在起动后严禁立即加速、加载运转；

三、装载机工作过程中的注意事项

1、装载机作业前的准备：

1）铲装物料时应当降低车速（4km/h以下）；

2）清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等损坏和妨碍作业的障碍物；

2、装载机作业过程中的注意事项：

1）铲装物料时，严禁用冲击方式将铲斗插进物料，否则会使机器受到严重的损伤；在装载机进行装料时，应保证铲斗主力板或斗齿底部与地面接触

2）当装载机铲斗全力切入料堆时应采用配合铲装法（先收斗后提升动臂）；

3）当铲斗装满后需转运物料时，应将铲斗收斗至极限位置，为使运输过程中的安全稳定及有更良好的视线，应保持铲斗下销轴离地40cm~50mm处为动臂的安全运输位置；

4）装载机在推运或刮平作业时，应将铲斗放平保证铲斗的刀板与地面接触，对于硬质路面的刮平可以充分使用动臂操纵杆的“浮动”功能进行操作。

5）为保证铲斗有更长的使用寿命，当铲斗物料卸载后尽量减少“打斗”的次数及频率；另为避免转斗油缸“拔缸”现象的出现，禁止将铲斗在下翻状态时提升动臂。

四、装载机停放的注意事项

（一）装载机停车注意事项

1）装载机的停放地点应选择地势较高较为平坦的地点并注意避免妨碍交通，如果必须在坡上停车时，应将铲斗朝着下坡方向，并在前后轮胎处垫上挡块，防止遛车；

2）装载机在工作结束停车前应将变速箱操纵杆置于空挡位置、平放铲斗并怠速运转发动机至少3-5分钟，使发动机能逐渐地、均匀地冷却下来；

3）在发动机熄火后应前、后拉动大、小臂操纵杆对液压系统进行泄压并将操纵杆置于中间位置，后拉紧手刹、关闭总电源；

4）为减少燃油箱内水蒸气的形成，在工作结束后请及时将燃油箱加满（油箱内部的空气在夜间受冷后会形成水蒸气并附着在油箱内壁上，这就是油箱内部有水产生的主要原因）；

5）在准备离开驾驶室前，应再次确认档位、工作操纵杆是否在空档和中位状态，手刹是否有拉紧，后拔出电门钥匙并锁紧门窗；

（二）装载机存放时的注意事项

1）装载机需长时间存放时，机器应进行清洗、保养（紧固松动的螺栓，放尽水箱内的冷却液，加足润滑油并采取防腐蚀措施）；

2）蓄电池应卸下单独存放，并定期对蓄电池进行充电保养（蓄电池每个月进行一次检测，如有亏电则进行充电，这样可以保证蓄电池的使用寿命和效果）；

3）机器存放地点应通风、干燥；