在混凝土这个大行业中，混凝土机械主要包括混凝土泵车、混凝土泵（拖泵、车载泵）、混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输车及布料杆等，其中属泵车和搅拌车所占比重最大。
下面就搅拌车和泵车一一进行介绍。
一、混凝土搅拌车
混凝土搅拌车（concrete mixer）是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。
经典的美式长头
利勃海尔HTM系列搅拌车
混凝土搅拌车由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件，8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。
沃尔沃底盘搅拌车，拌筒容积较小
达夫底盘混凝土搅拌车
雷诺底盘混凝土搅拌车
工作原理：动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
混凝土搅拌车拌筒工作原理
德国利勃海尔公司是混凝土机械的重要制造商。利勃海尔HTM系列混凝土搅拌车享誉全球，今天中国国内的混凝土企业也进口了越来越多的利勃海尔搅拌筒安装在国产或日系卡车底盘上。利勃海尔的混凝土搅拌车具有经济、可靠、高效等优点。
利勃海尔五颜六色的搅拌车
1943年成立的徐工集团（XCMG）也是中国工程机械行业的排头兵，是中国工程机械行业极具竞争力和影响力的大型企业集团。德国施维英（SCHWING）有限公司是一家业内首屈一指的混凝土设备生产商。
施维英公司后与徐工集团在2012年成立徐工施维英机械有限公司，徐工获得施维英52%的股权，成为该公司的控股人。徐工施维英在总部徐州拥有徐工混凝土泵送机械产业基地、徐工混凝土搅拌机械产业基地两个制造技术水平国际领先的生产基地。
曼恩TGA底盘施维英搅拌车
徐工XSC4305搅拌车
美式混凝土搅拌车
可爱的搅拌车模型
二、混凝土泵车
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
利勃海尔37 Z4 XXT混凝土泵车
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
利勃海尔50 M5 XXT混凝土泵车
利勃海尔多彩的混凝土泵车
装扮成圣诞树的利勃海尔泵车
CIFA是意大利知名的高端泵车和搅拌车生厂商，是全球排名第三的混凝土机械生产厂商，在意大利占有60%的市场份额，在欧洲其他国家，占有20%到60%不等的市场份额。
2013年9月9日，中联重科再次收购CIFA剩余的40.68%的股权，CIFA成为中联重科的全资附属公司。
K52L
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2011年9月，三一重工推出86米9桥7节臂全钢臂架泵车，是当时全球超长臂架泵车纪录保持者。
三一重工86米9桥7节臂全钢臂架泵车
2012年，中联揭开了全球最高混凝土泵车的神秘面纱，中联重科101米碳纤维臂架泵车成为世界上最长的臂架泵车。
中联重科101米碳纤维臂架泵车
混凝土泵车可不是独行侠，他只有在他的的固定搭档混凝土搅拌车持续的喂料下才能高效工作，所以泵车和搅拌车是混凝土行业的黄金搭档。不然怎么会有无数的泵车司机在工地上苦苦等待搅拌车的到来呢？
美丽的泵车施工场景图
还有国内难得一见的由混凝土泵车和搅拌车合体的产品，搅拌泵车？
2018年巴黎国际工程机械展
当然了，机械所展示出的是制造技术的水平，但最终操作的是我们泵车司机和搅拌车司机，在施工过程中，离不开各个岗位的施工人员的参与。
