购买过冲击压路机产品的人都知道，冲击压路机在出厂时，冲击式压路机厂家通常都会赠送一些减震器，这些减震器就是机架减震器，冲击压路机的机架减震设计有7种，这里所说的机架减震器是橡胶减震，有四种。

冲击压路机常见的机架减震器

相对更重要的冲击压路机轮轴专用减震器，购机时厂家都没有都没有附送，为什么要送机架减震器呢？为什么要保护好机架减震器呢？原因很简单。

一、机架减震器更容易损坏；

我们知道，橡胶件制品在露天环境中，经历风吹日晒雨淋，即使不使用也容易老化，虽然同是橡胶制品，冲击压路机的机架减震器不像轮轴专用减震器那样，轮轴专用减震器生产等级高，且装配在内部密闭空间，因此使用寿命长。

冲击碾压轮内部安装的轮轴减震器

冲击压路机机架减震器多外露或一部分外露，更容易损坏，而且在使用过程中，因冲击压路机的其他配置环节出现瑕疵后，也会造成机架减震器损坏，关于造成机架减震器损坏的诸多诱发因素，我们稍后会有介绍。

冲击压路机停放需支起，保护机架减震器

二、机架减震器相对便宜，更容易被忽视；

轮轴专用减震器的作用大，生产等级要求高，一套好的轮轴专用减震器，在使用得当的情况下，甚至可以使用十几年。而机架橡胶减震器的使用要求要低不少，生产成本低，再加上容易坏，所以冲击压路机出厂时厂家都会附赠一些，反而容易被忽视。

冲击压路机轮轴减震器安装位置

三、机架减震器更换难，维修成本高。

冲击压路机轮轴减震器一旦损坏，经常会诱发大事故，而机架减震器损坏带来的都是一些小问题，那么，为什么要保护好机架减震器？这就是我们今天要谈的重点话题，为什么要保护好机架减震器？是因为机架减震器更换有些麻烦。

冲击压路机机架圆柱减震安装位置

我们先来说说安装简单的机架减震器的圆柱形减震块，冲击压路机机架减震器的圆柱形减震块一共有9个，其中，机架中部顶端靠后位置安装了5个，机架内腔顶部位置安装了4个（见上图）。

冲击压路机产品外观

机架中部顶端靠后位置安装的5个圆形减震块，其中外侧的2个好更换一些，中间3个更换起来相对难一些，需要2人配合才可以，一人将工具深入机架内腔锁定螺栓，另外一人在外侧安装。

冲击压路机4个环形减震安装位置

而机架内腔顶部位置安装的4个圆形减震块，内侧的两个安装难度稍大一些，其一是有外侧两个挡着看不见，全靠手感（设备生产时，是先安装里面2个后安装外面2个），其二是安装位置狭窄，经常是换一个大半天，搞得人满头大汗。

冲击压路机机架长方减震块安装位置

在这里补充说明一下，个别厂家为了掩盖其机架内腔配置减少，采用了使用封板将机架内腔封死的办法（见下图），无形之中将日常的检查工作废除了，不可取。尽管冲击压路机机架减震器只要保护得当也很耐用，但日常检查还是必不可少的。

缺少机架罩壳检修口的冲击压路机外观

冲击压路机机架罩壳外观

而机架减震器较为难装的则是环形减震及T型减震，特别是8个T型减震块安装时，需将机架与大轮轴管分离，因零部件自重及安装工序等原因，通常需要雇佣吊车等机械辅助安装，在缺少专用安装工具以及安装经验欠缺的情况下，费用极高。

冲击压路机8个T型减震器安装位置

因此，用户不要以为厂家减少了对机架减震器使用寿命有影响的一些必要配置，只要多赠送几个减震器就可以了。事实往往是一个减震胶块只有几十元，但安装费用动辄上千甚至几千元，关键是还耽搁工期。