早在1977年，由普茨迈斯特所生产的混凝土拖泵，就已经创造了把混凝土泵送到310米高度的世界纪录。此后，普茨迈斯特也在不断地刷新自己的纪录，1985年又成功地把混凝土泵送到了432米高度的世界纪录。

而国产品牌中，1999年, 由三一研发的，型号为HBT80CZ的混凝土拖泵，在深圳赛格广场创造了，把C40高强度混凝土泵送到300.8米的高度。时隔三年，一台型号为HBT90CH的三一混凝土拖泵，在世界排名第五的高楼-香港国际金融中心项目中，创造了一次性把C90 超高标号混凝土垂直泵送到392米的高度，刷新造了这一领域新的世界纪录。

此后，在2008年，由三一研发的型号为HBT80C2122混凝土拖泵，在青岛海湾大桥施工项目中，成功地把海工混凝土水平泵送超千米距离的国内纪录。2015年在深圳平安金融中心建筑工地，三一拖泵再一次创造了把超高强度混凝土，泵送到了500多米以上的高度。

2016年，由中联重科生产的超高压混凝土泵，也成功地把标号为C70的混凝土，泵送到了湖南第一高楼，总高度452米的长沙国金中心的顶楼。

拖泵工作中的注意事项

1、工作前的检查

常规检查，包括对液压油油位、水箱中是否有存水、易损件的磨损情况、润滑油油量以及是否有堵管等部位的检查。如果是电机泵的话，还要检查外部电压是否正常、是否缺相，接线的相序是否正确等问题。

容易被忽视的是润滑油油量的检查，这会导致大小端以及搅拌易损件的异常磨损。同时，拖泵的外接泵管管路也要检查一圈，以防泵管磨损漏浆，或者是泵管管卡没有安装到位的情况。

所以，一到工地马上就开始施工，就存在很大的风险，检查到之后再开机是最稳妥的办法。

2、工作中注意事项

泵送混凝土之前，拖泵也需要泵送一定量的砂浆来润滑泵管。同时根据所接泵管长度的增加，提供的砂浆方量也需要相应的增加，以防末端泵管润滑不到位的情况。

在砂浆还没有泵送完之前，就应该下入混凝土到料斗中，以防混凝土砼缸吸空的情况，这有可能会导致堵管的发生。同时，在泵送过程中，等混凝土停泵的时间也不能太长，中间最好每隔半小时正反搅拌一下混凝土。夏季施工，最长间隔时间不能超过1个小时。

拖泵被放置的位置最好能够挡雨，以防在下雨的时候，雨水进入料斗，导致混凝土离析。在工作过程中也要时刻注意拖泵个压力表的压力值，避免长时间憋泵，或者泵送压力不够的情况。

3、堵管之后如何处理？

堵管是日常最常见的问题之一，首先，堵管之后应该迅速地找到堵管的位置，疏通管路，完成以上工作之后，也不要急着马上工作。应当找出堵管的原因，不找出原因，很有可能又会接着堵管，刚疏通的管道又被堵，得不偿失。

混凝土离析、混凝土骨料粒径太大、泵管漏浆、设备故障导致泵送压力不够、活塞密封不严、眼镜板切割环密封不严等等，都有可能导致堵管问题的发生。

总结：每一项检查和排查工作都很重要，不要忽视某些你觉得不是问题的问题，这些有可能成为设备日后发生故障的隐患。操作、维修、保养也要按照规定的操作规程，安全施工才是最重要的。