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定义新标准 引领新发展 再创新未来!中国重汽济南特种车矿车商务大会召开
2022-01-29 来源:中国重汽

2022年1月28日,“定义新标准 引领新发展 再创新未来——中国重汽济南特种车矿车商务大会暨2022年产品发布会”于济南顺利召开。疫情之下,此次商务大会采用云直播的方式,同步分享和回顾中国重汽特种车公司过去一年的发展成果,对产品价格、商务政策、金融方案、服务措施等营销策略进行多维度解读,同时对矿卡产品进行了详细介绍,展望和规划了2022年市场战略以及产品布局,充分彰显重汽特种车产品实力。

2021是国内外重卡行业跌宕起伏的一年,面对国内外矿卡产品更新换代频繁、竞争激烈的形势,中国重汽特种车公司持续创新,保持竞争优势、抢抓机遇、全面贯彻新发展理念,坚守“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观,聚焦高端大吨位矿卡市场,与广大经销、改装、服务等合作伙伴携手共进,共同实现了多项新的突破,取得了优异的成绩,赢得“十四五”良好开局。

围绕国家政策和市场需求的变化可以预测,矿山运输设备大型化、高端化、智能化是必然的发展趋势,未来的市场竞争焦点显而易见。为此,特种车公司根据矿山不同工况,结合客户需求,推出了“黄河”牌150、125、105、90等矿山霸王全系列大吨位矿卡产品等6个级别吨位的车型,并通过细分市场用量和动力总成资源做出了19种相应配置号的产品,每种配置号可以选配多种动力链组合,充分掌握主动权,全力参与市场的竞争。

会场内的明星车辆当属目前国内最大的非公路宽体自卸车——黄河150型矿车。该车型是针对矿区重载、多弯道、连续上下坡等恶劣工况潜心开发的全新矿车平台产品,整车外宽4.1米,货箱平装53方,载质量可达130吨,运行稳定、载货能力强、吨公里油耗低。最高车速可达每小时45公里、最大爬坡度32%,最小转弯半径14米。其传动缓冲装置采用双离合柔性减振机构,具有传递扭矩大、抗冲击能力强的特点,实现了大扭矩传递与高可靠性的完美结合。该矿车定位主要面向国内外大型矿区,出勤率高、故障率低,是名符其实的矿山霸王。

而黄河125是针对矿区多弯道、重载、连续上下坡等恶劣工况开发的全新矿车平台产品,整车外宽3.9米,载质量100吨,货箱平装43方。整车运行稳定、载货能力强、吨公里油耗低。最高车速43千米每小时、最大爬坡度28%,最小转弯半径14米。其动力传动系统是国内首创,重汽全新自主开发的三级减速双联驱动桥,速比可达21.33,具有速比大、承载高、可靠性好的特点。该矿车主要面向国内外中大型矿区,具有极高的经济效益。

黄河105是本次会场的爆款产品,主要围绕环境适应性强、燃油经济性高、承载能力强以及可靠性高四个方面进行全方位打造。全新设计的骨架蒙皮单边驾驶室其密封性和舒适性得到全面提升,更能适应矿区复杂道路工况。车身进气使用三级沙漠空滤器,具有气阻小,效率高、维护成本低的特点。动力传动系统方面,采用最新升级的MC13 540马力工程版发动机,低速扭矩大,环境适应能力强,进阶版的潍柴WP14T矿用版发动机预计在2022年进行更新替换;该矿车高可靠性,高适应性、高经济性可谓是性价比之王。

2022年,在“全国安全生产专项整治三年行动计划”的背景和“绿色矿山、高效矿车”的政策要求下,中国重汽将坚定不移推动矿卡产品更新换代,大吨位、新能源、智能化、网联化将是矿山机械未来的发展方向,坚持“创新变革”双驱动,加速产品转型升级,不断加快新产品上线速度。

在即将到来的2022年,无论外部环境如何改变,中国重汽特种车公司将全面贯彻新发展理念,紧随国际形势及国家战略政策的调整,加快构建新发展格局,以更加清晰的定位、明确的目标、高效的策略聚焦产品发展、融合创新变革,抓住市场机遇,引领新时代发展。

未来已来,征途再启。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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