卡车修理师傅们每日都在日常频繁的保养工作中度过，往往会忽视一些细节，隐藏着巨大的隐患。卡车维修中的关键点你又知道多少？
1.油管接头不要拆
在电控发动机的普及下，发动机的维修保养已变得更加复杂，其中油管接头的拆卸需要更加谨慎地操作。搭载有高压共轨的柴油发动机工作时，其内部所产生的燃油压力最高可达到2000bar以上。所产生的压强相当于一辆轿车压在指甲盖上，如果伤到人身，将会产生不堪设想的后果。
解决办法：
等发动机完全停止并完成泄压后，再对油管进行拆卸。
2.轮胎鼓包炸裂
轮胎炸裂伤人的事故时有听闻，当卡车轮胎内部的钢丝层长期使用后将会出现断裂的现象，如果不及时更换轮胎，破损程度将会随着轮胎的行驶越发严重，最终形成轮胎鼓包。形成鼓包后的轮胎抗压能力将变得非常不均衡，此时应使用轮胎拆装机及时更换轮胎。很多轮胎爆炸都源自维修人员用撬棍或其他工具敲击轮胎鼓包所造成。
解决办法：
轮胎一旦发现鼓包，请立即更换，检查轮胎气压请使用专用气压表。
3.打开水箱散热器盖要慎重
由于车辆刚停车或开锅直接打开水箱散热器盖，导致的烫伤事故是非常多的。车辆一旦在行驶中出现高温或开锅的情况下，不要立即熄火，应该找一个安全的地方停车，让发动机保持怠速空转继续散热，不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
解决办法：
等发动机冷却后，先进行泄压再打开水箱盖，同时配合湿毛巾等做好保护措施。
4.注意安装轮胎的正确方式
装轮胎时尽量使用专用工具，并在安全环境中进行操作。有些卡车师傅在安装轮胎时都会担心螺丝不够牢固，常常通过脚踩撬棍的方式对其进行紧固，这样不仅会对螺丝造成损伤，撬棍的反弹也可能会伤到操作者。
解决办法：
尽量借助专用工具，安全操作，不要用脚踩踹工具。
卡车虽然是咱卡友们的赚钱工具，但是这么个庞然大物，自然也有其危险性，卡友们在维修保养时也千万不要忘记提醒自己或维修师傅纠正这4个误区，珍爱生命，远离事故！
