在专用车领域，尤其是重型专用车，中国重汽一向都是行业领军的，其底盘高度兼容性和超强的性能满足了许多工况的用车需求，今天我们就一起来看看这款搭载重汽汕德卡8X4的62米泵车。
01 驾驶室
这辆汕德卡G7采用日间低平顶窄体驾驶室，主驾驶采用气囊减震座椅，带软硬阻尼调节和腰部支撑，有利于降低行车疲劳度。
后方带有卧铺，虽然不是全尺寸，但是仍能满足泵送人员或驾驶员短暂的休息需求。
02 底盘
采用的是460马力的曼技术发动机，排量10.518升，最大扭矩2200N.m，最大扭矩输出转速区间覆盖1000rpm——1400rpm，并且满足国六的排放标准，这样的发动机不仅为车辆带来了充沛的动力，还能符合泵车的行驶环境。
变速箱选用的是ZF的16挡箱，型号为16S 2230 TO。
油箱容量大概在500L，适应于大米数泵车长时间泵送的工况，可以为整车提供一个很不错的续航能力。
03 上装
最大支持高度达到62m，采用6RZ的仿生臂架，在伸展和布料的时候会更加灵活一些。像摆缸的扭矩也进行了加大，在高排量作业的时候摆动更加轻松，吸料效率可达90%以上。在液压系统上还采用了无阀块设计，不需要进行高低压的切换，泵送操作更加简单。
