要选择适合冬季的机油，卡友有效的降低发动机零部件的磨损，并让发动机“活的滋润”。选择5W-30或者10W-40之类的机油，一般W前面的数字越小，机油的流动性越好，而5W能适用零下30摄氏度，10W能适用零下25摄氏度，这样能较好地保护发动机。

检查轮胎

冬天，气温降低，也应注意检查胎压，适当地为轮胎充气压，还应检查轮胎表面的摩擦力是否正常。如果轮胎表面磨损严重，没有足够的摩擦力，在行车时是十分危险的。

因此，要及时检查更换轮胎，将轮胎表面的杂物清理干净，检查有无鼓包或刮痕，多次修补过的和严重磨损的轮胎应该更换为新轮胎

一、进入初冬，首先要观察水箱是否使用防冻液。如果是加水的，必须更换防冻液。对于长期不使用的车辆也要更换防冻液防止冬季结冰冻裂发动机缸体。

二、柴油型号应根据季节及当地气温，选用符合国家标准规定的用油：最低环境温度，4℃以上0号。零下5℃以上负10号。零下14℃以上负20号。零下29℃以上负35号。否则可能会燃油结冰，打不响。

三、润滑油选择：为保障冬季车辆的正常启动和行驶，用户应使用冬季机油和齿轮油，车辆仍在使用夏季润滑油的必须更换冬季润滑油，不同型号的机油不能混用，否则粘度不同会影响发动机性能。

四、启动前应对车辆进行预热，将点火开关钥匙旋到ON档，待仪表上预热灯熄灭后立即转动点火开关的钥匙置于起动位置进行启动。大约需要七八秒钟。对于北方等温度过低的地区，可以连续预热3-5次后再启动。发动机启动后，应怠速运转3-5分钟后行车，确保增压器等零部件得到充分润滑。即使夏季的时候发动机启动怠速几分钟也是有必要的。

五、国五SCR系统具有自检和加热功能，但仍需定期清洗尿素罐及管路，保证系统清洁，并确保使用标准的32.5%尿素溶液。每次启动前，请等待2分钟后处理系统自检；熄火后，也请等待5分钟不要断电，确保管路内残余的尿素溶液回抽干净，防止管路结晶。

六、天气气温低的时候，挡风玻璃容易起雾，遮挡视线因为冬天开车的时候天气很冷大多数人会选择开空调，这样会使车内温度高于车外温度，这样温差会导致挡风玻璃上起雾，在雨雪天气会更加严重，如果出现这种情况，可以先打开热空调，然后吹向玻璃，可以有效缓解雾气遮挡视线的现象。

热车时间太长，很多人认为冬季车辆加热时间越长越好，这样更容易发动车，对汽车发动机等硬件有好处，众所周知，热车长时间行驶不仅消耗大量柴油，还会损坏发动机，大大缩短卡车的使用寿命。正确的热车方法是启动30秒到一分钟内起步，慢慢行驶，发动机转速2000左右，温度恢复正常后再加速。

雨刮器冻结，启动困难冬天温度低或者下雨、下雪的情况下，雨刮容易结冰，此时如果雨刮器启动过猛，很可能会损坏雨刮器电机，正确的做法是在用车前检查雨刮是否结冰，一旦发现雨刮卡在前挡风玻璃上，大家先启动发动机，再打开空调的热风，雨刮器就会很快解冻，另外还有一个简单的防冻方法，就是晚上停车的时候把雨刮片站起来。

最后，日常的车辆保养。空气滤芯、油滤也要经常更换。每月按时加注黄油，还有车用玻璃水等等