截至2021年9月，全国机动车保有量达3.90亿辆。全国机动车驾驶人数量达4.76亿人，其中汽车驾驶人高达4.39亿。路上车辆越来越多，交通事故也越发频繁。为防意外发生，大多数车主都会配齐商业车险，但和为汽车投保几十万元的保额来说，在保障中“车比人贵”的现象很常见。那么这样就真的足够了吗？

常见的误区

误区1、车上人员都有保障

事实：当两车发生意外相撞，自己或车上人员发生损失时，只有交警判定对方全责，且对方车辆配置了第三者责任险，自身的损失才能通过保险理赔，赔偿额度由对方车辆配置的第三者责任险保额来决定。

误区2、车上人员保障足够

事实：很多车主把车险和车上人员座位险都买了，车上人员座位险为车上人员提供最基本的意外保障，可保额不高，一般在1-5万元/座左右，面对严重意外事故造成的昂贵医疗费用以及经济损失，很难确保有足够的保障。

误区3、只要坐车均有保障

事实：若是己方驾驶员责任导致车上人员受伤时，驾驶员要面对的是法律责任以及经济赔偿压力。就算乘车人自己有买交通意外险或人身意外险，但驾驶员的赔偿责任并不因此而免除。

误区4、车险保车也保人

事实：机动车辆的保险可分交强险和商业险两类。商业险涵盖基本险和附加险两部分。其中基本险有车辆损失险、第三者责任保险之分，附加险涵盖全车盗抢险、自燃损失险、车上人员责任险等在内。交强险+车损险+商业三者+不计免赔，是最常见的车险险种组合。而车损险只对车辆损失赔付，车上人员意外伤害导致的损失不承担。由此可见，常见车险保障方案中的“人险”份量显著不足。

驾意险的优点

保险责任全

驾乘人员意外险”属于意外险，被保车辆出现事故，车上乘坐人员发生了合同内约定的相关意外情况，可得到有效的意外保障，而且不会影响车险的赔偿金，它是作为一种补充保险。

赔偿额度高

开车乘车都可保，在行驶过程中或为维护车辆继续运行（包括加油、加水、故障修理、换胎）的临时停放过程中遭受意外伤害导致身故或残疾可按约定赔偿。

赔偿额度高

驾乘人员意外险在进行赔偿时，按保险条款约定赔付。投保时保单保额可达10万至100万以上，为驾乘人员提供更充足的保障。

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