元旦假期，山东港口船舶云集，作业繁忙，坚守节日生产的干部职工发扬“港外过节、港内大干”的优良传统，精神抖擞，士气高昂，在各条作业线上你追我赶，展开了劳动竞赛，保安全、提效率、抢进度，用一连串的生产佳绩迎来了新年“开门红”。

山东港口青岛港：

5艘8000TEU以上船舶同时在泊作业 干散货连续3天创出高效

元旦当天，青岛港前湾港区QQCT码头5艘8000TEU以上船舶同时在泊作业，“美总富尔顿”轮、“地中海内拉”轮作业量分别达13894TEU、19673TEU，作业人员保安全提效率，当班创出多项高效；大港港区5个泊位上，煤炭船、锰矿船“挤满”泊位，卸船、灌箱作业衔接紧凑，当班作业量超额完成生产计划。

节日期间，干散货作业南北呼应，前港公司共安全靠离船舶21艘次，靠离计划100%兑现，安全完成外贸船3靠3离1移，保证了公司外贸船周转顺畅，昼夜吞吐量分别创出25.1万吨、21.5万吨、20.4万吨的高产佳绩；董矿公司上下克服涌浪影响，全力突船疏港，吞吐量超计划25.5%，外贸超计划16.8%，元月1日创出昼夜吞吐量35万吨，外贸30.1万吨等高产佳绩。

元旦当天，威海港青威码头所属韩星仁川、丹东内贸、青威快线、顺发釜山、大连内贸、中远海内贸等航线集装箱船舶到港作业6艘，码头集装箱昼夜作业量达到了3478TEU，创出新年生产新高效。

山东港口日照港：

融合发力 5.5万吨货物发往四川

元月1日，山东港口日照港油品公司首列发往四川的火车顺利装运，成功实现原油铁路运输新流向。同时，为更好开拓西南市场，加强集团公司内部之间的融合发展，日照港油品公司与山东港口贸易集团、延长石油国际能源贸易有限公司等贸易商深入对接洽谈，争揽5.5万吨货物到港作业并铁路发运，加快了山东港口内部业务融合。

山东港口烟台港：

干散货全自动码头迎来首艘40万吨矿船

烟台港各生产经营单位广大干部职工坚守节日生产一线，严格落实安全生产和疫情防控要求。新年第一天在港作业船舶达100艘次，完成吞吐量100.4万吨。载有39万吨铁矿的“明瑞”轮靠泊全球首个专业化干散货全自动码头，成为山东港口烟台港2022年接卸的首艘40万吨级矿船，也是自烟台港40万吨矿石码头投用以来，累计接卸的第46艘Valemax矿船。烟台港滚装物流公司迎“非洲快航\RCC AFRICA”轮，作为今年首班外贸滚装船舶,一线人员在做好疫情防控的同时，以热血与汗水持续提升“山港速度”，安全高效完成2080辆商品车装卸任务，打响了新年生产的“第一枪”。

山东港口渤海湾港：

三个港口累计作业船舶37艘次 创出6项高产佳绩

在12月31日夜间顺利完成“魏桥佳达76”“魏桥佳达78”一组“套泊热接”靠离泊作业后，山东港口渤海湾港以繁忙的作业迎来2022新年。元旦假期，各港区用一场场会战，为新一年“闪亮开局”：滨州港共作业船舶9艘次，完成吞吐量119060吨，同比增长9.7%；东营港广利港区共作业船舶12艘次，完成吞吐量6.8万吨，同比增长4.3%；完成集装箱吞吐量926TEU，同比增长35.98%，实现“双增长”。潍坊港靠离船舶16艘次，装卸货物17.76万吨，其中完成集装箱3922TEU。保税货物进口转出口业务成为节日期间作业焦点，以净效率533.45吨/小时创煅后焦割包上船效率最高纪录。