1月3日，山东港口青岛港首台远程操控装载机在前港公司87泊位“米罗国王”轮卸船作业中正式投入清舱作业，这标志着装载机远程操控技术在山东港口青岛港正式投入使用。

针对干散货作业中装载机清舱存在的安全风险高、工作环境差等问题，山东港口青岛港前港公司技术团队经过12个月的不懈攻关，首次应用“远程视频+激光扫描”技术，攻克了封闭船舱对远程传输数据信号造成影响的难题，突破了原厂设备的技术壁垒，实现了远程视频无死角覆盖船舱、装载机实时感知舱内作业环境。

装载机远程操控技术填补了国内港口远程操控装载机清舱作业的技术空白,该技术将装载机的驾驶室由30米深的船舱内转移到宽敞明亮的操作室，实现远程操控装载机清舱作业，消除了国际航行船舶作业专班职工入舱作业带来的安全隐患和交叉感染风险，极大改善了专班职工工作环境，大幅提高了卸船效率。同时，这也标志着山东港口青岛港在建设国际领先的智慧绿色港的进程中迈出了坚实一步。

去年以来，前港公司信息化技术团队致力于打造干散货全流程自动化作业模式，将激光扫描、AI智能分析、光纤测温等技术应用在码头一线，陆续实现14台卸船机、堆取料机，87条皮带机的智慧化升级，经测算，自动化作业比人工效率提高5%到8%，码头人工却只有改造前的六分之一。

下一步，山东港口青岛港前港公司将加快建设“一个平台，六大板块”（干散货一体化智能管控平台智慧物流、智慧生产、智慧设备、智慧安全、智慧环保、智慧铁路），服务生产、服务客户、服务社会，为山东港口加快建设国际领先的智慧绿色港口贡献力量。