为什么防冻液的颜色那么多姿多彩，不同的颜色，究竟隐藏着什么奥秘，如果选错了，会不会让爱车变得狂躁?

其实防冻液本无色。那些缤纷的色彩，都是人为给开的美颜。

在防冻液出厂前，每个生产防冻液的厂商，都会把自家的孩子好好打扮一番，也就是会加入漂亮的染色剂。按照行业的约定俗成，乙二醇是绿色，丙二醇是蓝色，丙三醇是粉红色。但以上并不是严格的规范，许多有个性的厂家也会很随意的任性添加，还可能会加一些荧光绿。

有必要吗？

当然有必要。首先是避免误饮，想想看，如果没有添加颜色，透明如水的放在那里，赶上跑车热得心如汤煮，或者是小孩子口渴难耐，保不齐就给一口闷了（类似的事并不是没有发生过）。防冻液汽车喝得，人可喝不得，轻则送医院享受世间最贵卧铺，重则伤及性命从此了无牵挂。所以，添上一看就知道不能喝的颜色是非常必要的。

老死不相往来

防冻液全都性格高冷，不屑与非我族类同流合污，所以防冻液是不能混用的。颜色不同，就方便加以区分。不然全都是透明的，很容易弄混。

渗漏容易识别

一旦出现漏液，鲜艳的颜色衬托在钢铁的底色上容易被看到，利于及时处理。如果是无色透明，没准漏光了都不会被发现。

液位容易观察

打开沪尊S200的前面罩，防冻液的高度清晰可见，这也是防冻液添加了颜色的功劳。

说到这里，还有一段小故事。沪尊S200前代产品的防冻液箱，是黑色不透明的。有卡友的就反映：“这样子观察液位不直观”。实际上，就算不通过前面罩观察，在驾驶位通过观察仪表盘也是可以清晰掌握防冻液状况的。但是卡友还是希望可以直观的看到，一汽凌源听取了卡友的意见，很快做了修改，将箱体改成了透明可观察的。

防冻液就是不容易结冰的“水”

防冻液也就是防冻冷却液，其主要成分是甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、硅酸盐等等,这些“母液”和纯净软水按照不同比例的混合，就成为防冻液。从前的发动机都是用水来冷却的，之所以用防冻液来替代水，主要是因为防冻液有沸点高、冰点低的特点。

现在，北方已经陆续开始供热，同时陆续开始下雪。冬天就要来了，为了爱车的健康，及时检查，为爱车更换补充防冻液吧。