近期，联合卡车在宁夏石嘴山市完成了新一批18台国六天然气牵引车交付，同期还收获了18台新订单，而类似这样的批量交付、批量订车基本已经成为常态。

1：矿产资源丰富，用户偏好燃气车

宁夏按照地域可划分为南北两部分，又由于气源和用车习惯不同，北部重卡以燃气车型居多，南部则以传统燃油车为主，而石嘴山正位于自治区北部。

“石嘴山惠农这一带虽然资源相对丰富，但基本都用于内部产业链循环，煤炭等资源都从矿区直接运到周边的工厂或者集散地。所以运输主要以中短途为主。”容丰达汽贸总经理慕孝这样告诉记者。

因此，虽然同样以煤炭等矿产运输为主，但石嘴山地区每年重卡的新增量并不及京津冀、山西、内蒙等以长途转运为主的区域。“蛋糕”越小势必竞争越激烈，更何况联合卡车是成立时间相对较短、大本营又位于南方的品牌。

但从实际销售数据来看，联合卡车自2018年开始在西北区域发力后，每年销量都在翻倍。以石嘴山市场为例，市场每年新增牵引车数量乐观估计在400辆左右，但2020年至今，单容丰达汽贸就已经销售近200辆联合卡车，占比或超过50%。那么联合卡车究竟是怎么做到的呢？

2：产品硬实力，服务动人心

首先，西北地区本身天然气资源较为丰富，加气站分布合理，气价相比其他地区更低，这就为天然气重卡市场导入提供了良好的先决条件。而联合卡车自成立以来就重视天然气产品研发，车辆搭载的联合动力K13N系列发动机，在天然气国六标准正式实施后更成为市场炙手可热的动力产品。

再以联合卡车在石嘴山最受欢迎的U+ 6×4国六LNG牵引车为例，这款车采用采用流线型设计，有效降低风阻，更适合西北空旷、多风的地理和气候环境。

此外，产品还针对驱动桥、气瓶、下防护、制动器、发动机、鞍座、车轮、下托架等结构进行了轻量化设计。加上优秀的动力链保障，让这款车能更好地满足用户“多拉快跑”的需求。

U+系列还标配了康迈免维护轮端

另一方面，在竞争激烈、产品技术趋于成熟的当下，售后服务保障已经成为用户选车时的重要参考标准。而容丰达汽贸作为以汽修起步的经销商，更加明白服务对市场拓展的重要性。“中短途的用户对‘家门口’的服务看得更重，所以我们非常重视维保业务，联合卡车有一套完整的售后保障体系，我们自身在服务硬件方面也进行了大量投入。”慕孝如是说。

而从不断增长的订单量以及用户的实际反馈来看，联合卡车产品与服务的实力确实已经得到了市场的充分认可。

3：用户口碑提升，新车订单不断

本次交车大客户之一是宁夏共创远达，据公司负责人邱兴展介绍，共创远达主要为发电站输送石粉，平均运输距离在200公里左右。虽然是短途运输，但考虑到发电站运转的特殊性，车队的车辆也需要24小时运转、待命。

车队对车的要求就是质量一定要可靠，一旦发生问题也必须能快速解决。邱兴展表示，车队最初抱着试一试的心态才选择了联合卡车，试用一段时间后又采购了一批。“我们目前订了9辆，不出意外以后我们会把车陆续都换成联合卡车。”