7月20-22日，在最燃的季节，联合卡车携两款国六U+产品亮相2021集装箱多式联运亚洲展，再次惊艳盛会。

这也是联合卡车连续7届在这个中国与世界共同对话的重大舞台上亮相，作为中集集团的重要成员企业，联合卡车积极为行业发展献计献策，并始终践行高端装备制造理念，为全球多式联运发展贡献高安全、高可靠、高效率的物流运输解决方案，以领先产品力彰显中国中高端制造风采。

全球聚焦“U+”行业盛会绽风采

19世纪50年代，随着集装箱的发明与广泛使用，多式联运站上了世界舞台，之后其便凭借着紧密衔接一体化的运输优势，在物流运输中大展身手。如今多式联运，已经是发达国家普遍采用的重要运输方式之一。

前瞻多式联运发展趋势，联合卡车集聚重卡发展优势，致力打造绿色高端智能制造装备，从公路运输产品端为行业助力。展会现场，联合卡车带来的两款U+产品熠熠生辉，向世界展现中国制造风采。

一是提供高效、高安全保障。聚焦“优化运输结构、实现降本增效”共同愿景，联合卡车U+不断优化产品性能、提升产品品质，直击市场痛点。展会亮相的国六6*4柴油600马力牵引车，配备6K13发动机，排量为13升，匹配法士特手自一体变速箱，以更优产品性能和动力匹配，大幅降低社会物流成本，提高物流综合效率。无疑，当前中国物流成本过高早就是不争的事实。2020年中国物流成本14.9万亿元，占GDP比重14.6%，高出发达国家近一倍，在降本增效呼声下，寻求更优秀的产品运输方案成为重要突破口。

二是打造国六绿色、高智能化运输方案。一直以来，不断优化运输车辆结构、实现绿色低碳发展是国家打赢蓝天保卫战的一项关键举措，也是推动交通运输高质量发展的重要内容。2021年是全国进入国六切换的关键时间节点，也是中国向“碳达峰碳中和”伟大目标迈进的重要开始，使得低碳绿色发展愿景更为迫切。自成立以来，联合卡车始终坚持中高端重卡战略和绿色清洁能源战略，积极变革，持续创新，为行业创造了良好的经济效应和社会效应。紧跟国六排放实施步伐，联合卡车打造全阵容国六创新产品。展会现场，联合卡车国六LNG重卡产品正是其根据细分市场研发而来的集绿色、安全、智能、舒适为一体的车型，车辆搭载K13N天然气发动机，以460马力强劲动力和1350L超大气瓶，实现中长途高效运输，是当前物流运输市场的重要利器。

“物畅其流，不仅带来经济的舒张，更是社会供需的重要支撑。多式联运，是现代交通运输的重要一环。但在铁、水、公、空多种运输方式联运中，公路运输优势要继续得以强化，走向绿色、高端、智能化发展，是主攻方向和战略重点。”

数据显示，2020年，全国完成营业性货运量464.4亿吨，其中铁路完成货物总发送量45.52亿吨，公路完成营业性货运量342.64亿吨，水路完成货运量76.16亿吨，民航完成货邮运输量676.6万吨，公路运输仍然是运输主力，占据74%的货运承担量。不过在承担重任同时，也一定程度因为公路运输能源消耗大和排放重以及运输效率不够快等方面使其发展受到多重制约，那么从产品端如何破解？联合卡车给出了正解，那就是持续创新，始终致力于领先产品技术，满足更高效、高安全运输需求。

打造高端重卡利器助力行业降本增效

研究表明，多式联运能提高运输效率约30%、减少货损货差约10%、降低运输成本20%左右，据综合测算，多式联运运量占全社会货运量比重每提高1个百分点，可降低社会物流总费用约0.9个百分点，节约成本支出1000亿元左右。同时多式联运还可以带动减少大气污染和碳排放，是绿色交通发展方向。近年来，国内对于多式联运频频发力。从2013年十八届三中全会《关于继续深化经济体制改革若干规定》首次明确提及，到2016年第一批多式联运示范工程推进，再到2017年上升为国家战略，各种政策文件密集出台，如何通过多式联运，实现紧密衔接一体化的运输模式成为探索重点。

“多式联运已经上升为国家战略，顶层设计不断强化，产业实践不断升温，经营水平不断提升。多式联运已经从一种高效的运输方式向综合交通运输体系构建的方向转变，成为物流发展的头号工程。”当前，交通运输行业面临转型，进入“大交通”时代，海陆空运输大融合推动下，多式联运正迎来新的大发展机遇。

安全高效，一见倾心。在多式联运逐步深入探索中，作为公路运输的重要主力军，联合卡车具有很大的发言权。可以说，早在2012年，联合卡车便开始针对港口集装箱运输用户需要的“经济性高”、“动力性强”、“舒适性高”、“安全可靠”等要求不断优化产品，当时批量交付的U系260车型非常成熟，一直都是港口集装箱等细分市场的重要利器，产品畅销于深圳等地。除了港口牵引车，在公铁联运中，联合卡车同样好评不断。就在今年5月，联合卡车以“安全高效无懈可击”的产品运输保障，获得新疆新铁外运公司的青睐，百台为公铁联运项目量身定制的U+系列牵引车型瞩目交付。这批车辆除了搭载玉柴联合动力6K系列高端发动机，匹配法士特12档变速箱及富华车桥这一黄金动力链外，更是针对公铁联运的特殊性，对车辆配置进行定制化升级，实现高品质、高效率、低成本运输保障。

国内产业调整开启加速键，先知先觉者早已行动！2021年是“十四五”开局之年，是向第二个百年奋斗目标进军的第一年，于联合卡车而言，2021年也是新十年的历史起点，新时代呼唤新作为，新征程期盼新辉煌。聚焦“双碳目标”，共谋多式联运新模式，力推绿色低碳发展，联合卡车携国六绿色高效运输解决方案而来，正在加速引领行业创新前行，开启新篇章！