12月5日，驮运着1800吨级架桥机的运梁车缓缓通过澥浦互通主线-跨澥浦河主跨135米连续箱梁，标志着浙江交通集团下属浙江交工路建杭甬复线S4合同跨澥浦河135米连续梁成功通过首次载荷大考，稳定高效的海上运梁通道顺利打通。

本次通过跨澥浦河135米连续梁的架桥机自重达1700吨，与项目搬运预制梁板重量接近，可充分检验连续梁可靠性和“梁上运梁”作业可行性。后续，该架桥机将与承担梁板运输任务的运梁机协同作业，形成梁板“运、架”的高效流水线。

为保证本次架桥机运输作业顺利，项目部集中力量做足准备，多次召开专项会议，邀请第三方检测单位探讨梁板运输及连续梁监控事项，做足部署，严格把关，制定完善的紧急预案并充分交底。项目部组织技术员及产业工人检查整理桥面，确保运梁机驮运通道畅通。

作业过程中，项目技术员、产业工人及第三方检测单位各司其职，严格按照既定计划动态监控连续梁最大正弯矩工况，实时关注梁体控制截面挠度及应变实测值等关键数值。历时两个小时，架桥机顺利通过跨澥浦河主跨135米连续梁，且各项指标均小于控制值的60%，充分验证了跨澥浦河主跨135米连续梁的结构安全性、可靠性，为后续“梁上运梁”作业及箱梁架设施工的顺利开展奠定了坚实基础。

接下来，项目部将以此为契机，继续推进箱梁架设高速流水化作业，高质量完成年度施工目标，为早日建成杭甬复线品质工程赓续奋斗。