11月23日，广西北部湾经济区大通道、广西滨海公路的“卡点”工程、广西最长跨海大桥——龙门大桥迎接节点时刻，龙门大桥东岸锚碇填芯混凝土于当日13:58正式开盘浇筑，计划一次性连续浇筑4.7万方混凝土，为世界海中锚碇单次最大连续浇筑方量。

龙门大桥东锚碇采用“大直径桩+二期槽”的圆—矩咬合桩支护结构，为世界首创、业内首次使用。东岸锚碇基坑开挖平面为90米直径的圆形，基坑内浇筑8米厚C20填芯混凝土。本次锚碇填芯采取一次性连续浇筑4.7万方的方式，将刷新世界(7.390, 0.00, 0.00%)海中锚碇单次最大连续浇筑记录。

面对填芯混凝土浇筑方量大，混凝土温控要求精准性高等困难。通过严格控制好冷凝时间，优化配合比设计，在混凝土浇筑过程中实行专人全程监控，调整混凝土工作性能以满足浇筑要求；保障混凝土入模温度，做好混凝土养护和浇筑过程监控工作，最终确保大体积混凝土施工的温升满足要求，减小出现裂缝风险。

龙门大桥是广西目前规划建设的“第一长跨海大桥”，也是北钦防一体化的重大基础设施支撑项目。项目建成后，将打通广西滨海公路“卡点”，大大缩减防城港与钦州港的时空距离。