相信准备入手国六车的卡友们，都面临过是否选AMT重卡的抉择。那么，与传统的手动挡重卡相比，AMT自动挡重卡到底好在哪呢？访问了开了一年多AMT重卡的老司机吴师傅，为大家盘一盘AMT自动重卡的好处。
稳定性更强
“自从开上了自动挡重卡，不管是山路平原，爬坡转弯，开起来都更舒服了。”吴师傅说，以前开手动挡，换档时经常会怂车、顿挫，一天开下来头晕眼花的，换了AMT重卡之后，一天开下来感觉没有以前那么累了。
老司机们都知道，我国路况复杂，西南道路崎岖，西北海拔高坡道多，再加上一些路段比较狭窄，车流量大，卡友操作手动挡卡车，需要频繁换档，经常会出现换挡时间长、憋车等问题。AMT重卡减少了手动换档次数，能让行车过程一直自动进行精确的挡位变化，维持稳定的动力输出，让驾驶更加平顺和稳定，大大提升了驾驶的舒适感。
操作更轻松
“现在开卡车只管踩油门就行了，解放了左脚和右手，也不用费神去考虑换档的问题，就像多了个人在帮你开车一样。”吴师傅说，简单的操作让他能有更多精力去观察路况，驾驶安全性提高了，路况好的时候还能听听广播音乐，驾驶比以前更有乐趣了。
对卡友们来说，一般行车超过两小时就会产生疲倦，对换挡的判断、应变能力就会下降；而AMT由电脑系统控制，只要是硬件不出问题的情况下，永远不会感觉到疲劳，这就相当于给卡友找了一个“行车助理”，一年为卡友减少约50万次踩踏动作，大大减轻了卡友的体力和精力消耗，行车自然更省心、专注。
油耗更低
“AMT重卡的省油能力也很强，一年省下来的油费非常可观。”吴师傅说，他开的这款红岩杰狮AMT重卡，采用低风阻驾驶室和低滚阻轮胎，配合节油开关和AMT变速器的应用，最终综合油耗可降低8—10%。
而之所以AMT重卡更省油，主要是因为自动换挡间隔时间短，速度快，动力中断时间小。驾驶AMT重卡时，电脑系统会根据油门踏板行程-发动机转速-当前车速等参数，计算分析当前挡位与实际挡位是否匹配，不需要人为的干预增减挡，避免了手动变速操作的随意性，因此比手动变速器更加省油。
显然，更易操作的AMT产品成为卡友心头好，上汽红岩更是将智能和AMT结合在一起，推出红岩杰狮H6 AMT智能牵引车，不单能降低驾驶员疲劳强度，更与互联网3.0智能系统融合，路径规划、换挡时机更精准，达到老司机的水平，让整车油耗更低。
