为何其他重卡比三一重卡贵那么多？是质量还是性价比？来了解一下！

在国内的卡车市场中，三一重卡的知名度不断提升，虽然这家车企成立的时间不长，但发展的速度是很惊人，而能让三一如此快速的发展，跟价格有着直接关系。不到30万就可以买到一辆搭载的成熟动力的三一重卡，同时车内的设施齐全，中控大屏、车载冰箱等，都为卡友们提供了最舒适的体验，有哪个卡友不会动心呢？

三一重卡让卡友们体会到了低价买好车的梦想，不少卡友都很支持三一重卡，认为它为卡友们提供了实惠，但也有人对三一的做法表示不满，觉得是三一把国产车的价格打回了原型。同样都是国产卡车，三一的价格那么便宜，为了竞争自然有车企会跟进。

一辆500马力的三一重卡售价在30万内，而同级的重卡都在36万左右，这其中至少有5万的差价，为此很多卡友都放弃了其它品牌而选择了三一，哪怕是知道解放的实力强大，也觉得买辆三一更为划算，关键是他们都使用的是潍柴发动机、法士特变速箱和汉德车轿，但其它的车企凭什么比三一贵那么多呢？

目前，潍柴发动机是重卡市场中最受欢迎的动力，法士特变速箱也是全球第一大重型变速箱品牌，汉德车轿跟这两者搭配的也是最为完美，三一重卡选择这一动力链确实是聪明的决定，但相同的动力链，其它车企要高出5万的费用，所以卡友们选择三一重卡也是情理之中的事情。

正是因为如此，现在几乎所有的车企都很恨三一重卡，认为它是个搅局者。而现在的三一重卡又准备使用自己研发的发动机，这样价格上又会便宜不少，那卡友们买三一就更划算了。虽然三一现在的处境不是很好，但做法也得到了很多人的称赞，用上了自主的发动机，对卡友们来说确实是好事，也利于整个行业的洗牌。

在卡车市场中，很多质量不过关、价格虚高的车企也不在少数，而三一的到来有可能使他们过早的淘汰，只有真正有实力的车企才会立于市场之中。三一能有这样的举动，是因为它的实力和资金都很雄厚。