当今货车行业可以说是长江后浪推前浪，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。随着人们对物质需求越来越高，卡车车主选车也愈来愈慎重，仅凭一项亮点不能在车场中细水长流。在消费者对卡车要求越来越高的现在，那些懂得倾听、了解车友的车型才会越走越远，正如德龙新M3000。陕汽重卡再造好车！跑1600km不到400L油，3年保值率80%，29.7万起。

德龙新M3000是而今受到陕汽重卡核心关注的产品，它有着许多迷人的长处，较好讨好市民们对经济性越发在意的用车要求，也是如此，德龙新M3000顺利成功在市面占有一席之地。经过大浪淘沙的德龙新M3000，不考虑它所依托的无可比拟的能耗展现，它其它方面表现优异吗？是否能够胜任商用或者家用的要求？下面我们共同聊一聊陕汽重卡的这款鼎力之作——德龙新M3000。

德龙新M3000的外观方面充满了亮点，整体外观别致优雅，愈加契合这一代陕汽重卡的气质。进气格栅构型特别，与两边车灯相互辉映，全新后车灯造型的布局让它更有质感可言。除去头尾，德龙新M3000的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时尚之美，295/80R22.5的大脚让德龙新M3000跳动的心多了一丝厚重。

关于动力及驾驶质感方面，陕汽重卡给德龙新M3000配上了7.5L的排量的潍柴6缸柴油直列引擎，驱动形式为6X2，爆发出的最大马力为270。变速箱采用成熟的法士特手动，档位数是9个，加减档有序且不卡顿，在陕汽重卡一级调教技艺的加持下，变速箱和引擎有着完美的配合。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驭趣味。最大扭矩的数据是1160，最高车速可达100公里/小时，比起王牌W5B而言略有小胜。总结来说，德龙新M3000优异的操控及动力性能让购车群体青睐有加。

提到搭载实力方面，满足日常拉货是完全没有问题的。整车三围数据为12000×2500×3960毫米，6975+1400mm的轴距数据在重型载货车中占有一定优势，牵引20.2吨的货物轻而易举。

在舒适度方面，德龙新M3000在打造搭乘舒适度方面下了狠功夫，德龙新M3000具有6975+1400毫米的轴距，使其纵向深度达到新的高度，身材182的大个子不管是在驾驶座还是副驾驶座，头顶空间都格外宽裕。幸亏配置了高顶排半座椅，座包策划人性化，亲戚身体被包裹起来，过减速带或不平整路面的时候，优越的减震系统将多余的抖动过滤在车外。空调基本无噪音，冷却效率极高，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强劲。

操控是德龙新M3000名副其实的一大长处，即使满载已有20.2吨，但包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。整体整车较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。归根结底，德龙新M3000可以给驾驶人带来良好的驾驶质感。

在车主比较关心的能耗方面，德龙新M3000的油耗经济实惠，综合数据仅为18.59L。不过跟路况有相当大的关系，街区油耗达成11.93L/100km，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为25L。每千米油费1块2，满载1600km刚好400L油，加油钱不到2000块，对于车重为20.2吨的重型载货车而言，燃油经济型着实是德龙新M3000的一大特色。

通过详细剖析，德龙新M3000定位为一款重型载货车，之所以取得成功，油耗只是德龙新M3000取得成功的秘诀之一，外观、动力、空间、舒坦、操控方面也做得很到位，并且跟随车主的买车要求进行不断改变。对照其它重型载货车后，可以发现德龙新M3000是性价比的确对比高。简单来说，伴随好车增多，车主有了更多的选择，卡车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如德龙新M3000。那么对于陕汽重卡力推的这款德龙新M3000，大家都认为怎么样呢？