近日，振华重工系统总承包的广州南沙四期全自动化码头项目奏响了“冲刺四季度”的奋进集结号，项目现场连续迎来两船新设备并成功进行陆侧进提箱全流程实船调试，多个重要节点为项目建设开启了新篇章！

11月 9日，一辆辆橘色的IGV驮着集装箱驶入了广州南沙四期全自动化码头后场进提箱作业区，标志着现场正式进入陆侧进提箱测试阶段。“码头前沿的装卸船联调测试，我们已经顺利实现，这次打通了后场进提箱作业区，使现场调试工作进入了新的阶段。”项目副总经理王振国介绍道。

作为粤港澳大湾区首个全自动化码头，广州南沙四期全自动化码头的建设备受瞩目。振华重工与广州港集团联手，在项目中创新融入新一代物联网感知、大数据分析、云计算、人工智能、5G通信等先进技术，打造了全球首创“北斗导航无人驾驶智能导引车、堆场水平布置侧面装卸、单小车自动化岸桥、低速自动化轨道吊、港区全自动化”的“广州方案”，不仅在经济效益、绿色环保和人工智能等方面体现出领先优势，也为全球“老码头”的自动化升级改造提供样板。

码头现场

目前，随着新设备的连续发运，广州南沙四期全自动化码头项目现场即将拥有10台岸桥、24台轨道吊、50台IGV，新设备完成卸船后将陆续加入现场全自动化码头全流程实船测试的大队伍中。

11月9日，广州南沙四期第五船6台自动化轨道吊发运