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大国重器之压实机械行业的扛鼎之作!
2021-11-10 来源:国机重工洛阳公司

国机重工LSD339H全液压单钢轮振动压路机,由中国第一台压路机的制造者、“中国压实机械的摇篮”——国机重工(洛阳)有限公司(以下简称“洛阳公司”)自主研发制造。洛阳公司是目前中国发展历史悠久、专业、产品种类齐全、规模大的压实机械研发、生产、制造、销售、服务基地,公司最早于1904年在上海建厂,1952年制造出中国第一台压路机,1954年内迁洛阳,至今已历经115年的发展历程。LSD339H是目前全球最大吨位全液压单钢轮振动压路机,也是2017年下半年洛阳公司重磅力推的压实行业的扛鼎之作!

LSD339H适用于公路、铁路、机场、水坝等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤,激振力大,渗透性强、影响深度达1米以上。工作效率高,压实效果好,是大型基础工程的理想施工设备。

【产品主要特点】

①动力系统:采用康明斯QSL8.9国Ⅲ发动机、配置低温启动装置、三级过滤空滤器,以及加压水散热器、使得本产品满足在海拔4000-5000米高原工作;

②行走系统:具有良好的驱动性能和爬坡能力,行走实现了一杆操纵,方便省力;有4个速度范围,其中1速和4速分别为压实作业和高速转场时使用,2速和3速分别为前进上坡或前轮有打滑趋势、后退上坡或后轮有打滑趋势时使用,用户根据工况选择使用;

③制动系统:行车制动为液压制动,停车制动为无动力刹车,在发动机熄火时或断油时立即自动实现,也可用开关操作实现,紧急制动采用刹车钳盘与液压制动相结合,安全可靠;

④振动系统:闭式液压回路,能快速起振和停振,有效降低机体发生共振的幅度,变频变幅,适应不同材料的压实需要;

⑤转向系统:液压动力转向,操作轻便省力,柴油机熄火时具有手动转向功能;超重型铰接架应用,使压路机满足更小的转弯半径,同时保证工作装置始终贴紧压实面;

⑥整机外观:造型采用流线型设计,美观大方,前后视野都达到1mX1m标准,特别适应压路机反复前进、后退作业,便于驾驶员观察的要求;

⑦标准配置空调系统及音响系统。

【产品主要参数】

型号

参数

LSD339H

工作质量(kg)

39000

静线载荷(N/cm)

1043

振幅(mm)

1.9/0.95

振动频率(Hz)

26/31

激振力(KN)

770/625

行驶速度(km/h)

0-10

爬坡(%)

45

振动轮宽度(mm)

2350

振动轮直径(mm)

1750

最小离地间隙(mm)

475

柴油机型号

QSL8.9-C325

柴油机功率(KW)

242

外形尺寸:长X宽X高(mm)

7310×2680×3270

【批量投产】

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