近日，由中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机在成都地铁十九号线二期工程土建4工区西航港站~西温一号风井区间左线顺利贯通。
该工号盾构机主要穿越地层为全断面中密、密实砂卵石地层，少量穿越强风化泥岩层，区间隧道全长2333m，途经空港三路，下穿110KV羊航线高压铁塔、成雅高速后侧穿110KV顺威线高压铁塔等建(构)筑物，最小纵坡坡度为0‰，最大纵坡坡度为28‰，最大隧顶埋深约31m，最小隧顶埋深约11m，最小平面曲线半径1300m，施工难度较高。
自盾构进场组装以来，公司技术服务团队在安装、调试、始发、掘进等各项施工进程中严格把控质量，同施工方密切配合，开展全程不间断维保和技术指导服务工作，确保盾构机平稳高效掘进，提供优质服务，为公司可持续创新发展提供了原生动力。
