2020年12月，朱经理购入3台配套上汽动力12E国六柴油机的440马力红岩杰狮C6牵引车，从事危化品、气体运输。2021年5月15日，上汽动力山东服务站拜访了朱经理，在细聊中，朱经理对红岩杰狮C6及12E发动机的组合实力赞不绝口。

动力强劲

谈起车子的拉货能力，朱经理爽快地赞道：“我的车加货物约重48吨，但这三台车承载强、马力大、速度快，遇到坡道特殊路况也不怕，拉货不误时，来去一遭能够省不少时间！”

柴博士：

杰狮C6配套的上汽动力12E国六柴油发动机，采用直列6缸四气门设计，功率覆盖420~480马力，最大扭矩2200N·m，具有重载有力、爬坡能力强等优势，对于短途运输的客户来说，堪称优选座驾。

可靠性高

作为山东“资深”的牵引车用户，朱经理对上汽动力E系列国六发动机的可靠性也非常认可：“上汽动力发动机皮实耐用可靠性非常好，用到现在除了正常保养基本没问题。”

柴博士：

上汽动力12E柴油机进行了超过20000h的台架可靠性、耐久性试验，超过150万公里的整车、多工况专项考核，B10寿命可达到160万公里，比同类产品大修期限延长了50%，为用户带来了更高的经济效益。

节油性好

朱经理：“红岩杰狮C6除了劲大可靠之外，因为配套上汽动力12E，也非常省油，曾经算过，整趟运输跑下来油耗较之前能节省6%。长年累月下来，可是一大笔钱！”

柴博士：

上汽动力12E的燃油系统采用BOSCH电控高压共轨系统，喷射压力1800bar，雾化合理，燃烧更充分，油耗比同类竞品低5%~10%，能够帮助用户稳定增收。

满足国六排放

让朱经理更放心的是，国六马上要来了，别人还在担心在这个档期怎么调换车子，他们早已调整妥当：“司机们都能放心上路，搞运输、赚钱。”

柴博士：

上汽动力12E采用国内主流的EGR+SCR技术路线，排放满足全球最严的国六排放标准。

服务到位

当然，让朱经理没有后顾之忧的是上汽动力的服务。朱经理：“除了正常走访之外，每个月都会电话询问三四次，保养、检修一样都不落下，非常贴心。”

柴博士：

上汽动力一直以快捷、专业、真情的服务理念24小时接受顾客的报修和咨询，并经常主动上门为客户进行设备检修、保养培训。

客户认可度高

服务站工作人员临走时，朱经理对红岩杰狮C6牵引车以及上汽动力发动机点赞道：“今后采购的话还会选择配套上汽动力发动机的车。”

柴博士：

现如今，上汽动力12E国六发动机，已经在红岩杰狮牵引车、上汽红岩杰狮C6自卸车、水泥搅拌车等车型上实现了配套，并深受用户好评。未来，上汽动力将持续为中国运输装备提质、升级、赋能。