近年来，国家提出的“一带一路”倡议促进了我国港口、铁路产业的迅速发展，每年用于港口、码头、铁路的大吨位叉车、集装箱正面吊、空箱堆高车等产品需求也持续攀升，高强度作业下，大吨位移动搬运设备的事故屡有发生，本期《叉车》杂志呼吁广大业者共同关注大型港机设备的安全预防。
其中，港口移动搬运设备安全事故发生的主要原因有两类：即人与机。人的问题主要是安全意识薄弱，存在大量违规操作，以及缺乏培训，操作技术不熟练等行为；机器本体主要原因还是受制于整车体型庞大，作业中尤其是倒车存在较大的安全隐患。此外，一些保养维护不到位，未能及时发现存在的设备故障也是事故原因之一。
有行业专家表示，针对这些问题，重在抓管理，从人员的角度出发，通过专业的培训机构，加强对大型设备驾驶员的技能培训，持续提高作业人员的安全意识，养成良好的操作习惯，健全相关企业的安全管理制度，以及建立对设备维护保养的常态检查机制。
目前中国市场上使用的港口移动搬运设备主要来自卡尔玛、科尼、三一、徐工、柳工、合力等国内外知名品牌，常规的倒车影像，以及限速、防撞、限重、限高、碰撞记录、实时故障诊断、行车监控、安全警示在内完整的场内物流安全监控体系也在用户现场得到越来越多的重视和普及。
2020年9月，由中国工程机械工业协会工业车辆分会倡导主办的首届中国叉车安全日活动在苏州成功举办。协会希望通过每年一次叉车安全宣导活动，呼吁全行业加大对叉车安全的重视力度，保障企业生产安全和驾驶人员的人身安全。
相关活动的召开，将叉车安全提升至更高层面，深圳唯创安全、威盛电子、广州双宝等一批专注于物料搬运设备安全系统管理的企业迎来了发展契机。安全管理系统往往以叉车车队管理系统为载体，依托各种雷达、影像、灯光、传感设备等硬件的支撑，运用当前先进的5G技术、云端计算、分析能力，将物料搬运设备、场景与互联网紧密结合，实现现场、后台数字化实时管理，有效提升物料搬运设备的安全系数，降低安全事故。
港口移动搬运设备作业期间任务重、时间紧，行驶速度快，容易引发事故，且一旦发生事故，其负面影响都较为严重，因此，在提高操作人员安全意识的同时，还可以通过先进的安全技术和安全产品赋能，助力用户企业落实安全规范管理，才能最大限度的减少和预防安全事故的发生，真正做到安全生产。
