中国向来被称为“基建狂魔”，近些年来，中国完成了一系列大规模基础建设和超级工程，无论是从公路、铁路还是架桥等方面都处于世界先列。

位居世界第二的公路里程数、运行最快的高铁“京沪高铁”、世界上海拔最高的青藏铁路等等，从难度到规模，“基建狂魔”的称号都实至名归。

而中国基建迅速发展的背后，起重机作为其中重要的基础辅助设备，发展速度也不容小看。

起重机，是用于垂直升降以及水平移动重物的机电装备。在现代工业迅速发展的时代，是不可或缺的机械设备。

起重机被广泛应用于各个行业，例如日常最为常见的建筑工地，通过起重机来完成高层建筑材料的运输，还有用来高空抢险的救援车等。

起重机的发展极大地便利了现代工业建设。

起重机械的发展在我国历史悠久，在古代灌溉用的桔槔就是运用了臂式起重机的原型。

在工业时代，国外的起重机发展已有200多年的历史，其中主要的生产国都是发达国家，例如德国、芬兰、日本等。

相对来说，我国的起重机发展较晚，在上世纪60年代，通过仿制前苏联K51型5吨机械式汽车起重机，我国生产出第一台汽车起重机，距今仅有50余年的发展历史。

在2000年以前，中国没有能力生产出150吨以上的履带起重机，想要使用大重量的履带起重机，还需要依赖国外的进口。

而如今，在起重机市场不断竞争发展的前提下，中国制造的起重机在全球都占据着重要地位。

在2020年度的全球起重机械制造商20强中，中国有四家制造商名列其中，分别是中联重科、徐工机械、上海振华重工和三一重工，并且这四家企业均位列前十。

从销售额来看，4家中国企业的销售额为109.72亿美元，占前20强企业中的三分之一，足以看出目前国产起重机的市场有多大。

在起重机的高端领域里，我们也处于领先的主导地位。

架桥机是起重机械的一种，但其要求的条件与常规起重机相比更加苛刻，桥梁、铁路的修建都需要架桥机，放置梁片到已经建好的桥墩上。

在2020年6月，中国基建再添一员重要猛将：“昆仑号”千吨级架桥机，在福建施工首秀现场，它成功吊起重达1000吨的箱梁，并且精准放置在桥梁中间。

除了具备起重机常规的功能，拥有强大的承重能力之外。

昆仑号的特别之处在于底部安装的88个轮子，能够在桥梁上自由行走，改进了我国常规的大型起重机拆卸、安装困难等缺点。

这台一体式设计的千吨级架桥机，一经推出便广受好评，堪称世界之最。

我国起重机正以前所未有的速度进入到国际化的竞争行列当中，这也与国家强大的基础建设有重要关联。

一旦机械需求量上涨，必定会良性促进我国机械制造业的成长，同时也会提升起重机械的产品质量。

基建装备的强大也会助力我国基建事业更加顺利地开展，双向相互促进，可以说前景一片良好。

从简单的借鉴国外制造经验进行仿制，到逐渐实现自主研发扩大市场。

目前我国起重机械设备生产企业的高达3500多家，成为全球最大的起重机市场和最大的小吨位起重机出口国，成绩十分显赫。

有成绩固然值得骄傲，这也极大地体现了我国科技的发展和经济水平的提高。

但高兴之余我们依旧要理性思考，目前我国起重机市场还存在着哪些不足之处，如何完善才能进一步稳固目前的国际地位。

首先，我国出口最广泛数量最大的是小吨位起重机，在大吨位起重机的技术水平上与欧美等国家还存在一定差距。

根据中国国际招投标网站上的数据显示，目前级别超过200吨的履带式起重机我们仍需要进行大规模的国际招标采购。

国产企业中，徐州重型机械公司生产的履带式起重机最高能承载300吨的重量。

但与起重机行业巨头在技术方面还有着一定的差距，并且国产大吨位起重机的生产能力有限，一家公司的生产远远达不到满足整个国家所需。

其次，在产业链上有一部分的制约。我国制造业最为骄傲的是我们拥有一系列完整的产业供应链，能保证在成本节约的同时，快速进行生产。

但起重机的制造过程中，钢铁制造企业的技术缺陷给机械制造行业造成了一定的困难，钢材的硬度、延展性等特性都直接关乎着起重机的质量指标。

同时，起重机的制造发展还与国内汽车行业的发展密切相关，汽车底盘技术若能够得到提升，那么可以极大提高起重机的承载能力。

显然，在汽车行业的发展中，我国与欧美日等发达国家存在一定的差距。

另外，国家政策的限制有一定的影响，近年来国家大力提倡环保治理以及节能减排，对于环保方面十分重视。

对于工程机械制造业来说，随着环保治理力度的加大，起重机机械制造行业的一系列供应链生产成本会极大提高，因此很多工程可能难以进行下去。

在一系列整顿的初期难免会造成企业的变动，但环保事业是关乎我国更长久的发展，即便是有一定的困难也务必会坚持下去。

物料的搬运是人类生活、生产中的重要组成部分，从无到有，并且随着生产规模的增加，自动化程度的提高，对于起重机的期望也越来越大。

在现代化工业生产中，起重机的潜力依旧巨大，智能化、专业化的起重机市场等待我们去不断探索。

将机械技术和电子技术相结合，将微电子技术、计算机技术、液压技术等应用到起重机的驱动与控制系统，实现起重机的自动化与智能化，是我们接下来的目标。

相信在进一步研发后，国产起重机能够在国际上占据更为重要的地位。

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