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铁建重工全球首条磁浮轨排智能化生产线助力凤凰磁浮线建设
2021-10-15 来源:铁建重工公众号

日前,凤凰磁浮文旅项目首列车成功试跑,标志着该项目正式进入联调联试阶段。凤凰磁浮文旅项目是国内首个集“磁浮交通”+“文化展览”+“旅游休闲”+“研学科普”为一体的磁浮文旅项目,位于湖南省湘西土家族苗族自治州,是连接凤凰高铁站至凤凰古城的一条旅游线路,已列入湖南省“十三五”旅游规划和湖南省重点建设工程,铁建重工承担了全线约13km轨排的制造任务。

凤凰磁浮车辆试跑

中低速磁浮轨排是磁浮线路中重要组成部分,承载车辆并与车辆相互作用,实现车辆悬浮、导向、牵引、制动等功能,轨排加工效率及精度,直接决定了工程建设周期及工程质量。F型钢分部多次加工效率低、曲线轨排弯曲精度低、人工喷涂涂层均匀性差、轨排组装精度低、工序分散且过程质量不可控等是目前国内轨排制造企业面临的几大难题。

轨排智能化生产线

为了改变国内轨排制造精度低、生产周期长、质量不稳定的现状,铁建重工打造了全球首条智能化轨排生产线。生产线包含了F型钢加工线、H型钢加工线、自动涂装线及装配线,实现工件从下料至成品打包全过程,工序集中,过程质量可控,效率高。F型钢首创采用多动力头组合刀具加工,一次加工成型,精度高,质量稳定,较传统F型钢分部、多次装夹加工,效率提高了近5倍;曲线轨采用先加工后连续滚弯成型,效率高,弯曲后F型钢线型圆顺,精度高,解决了传统热弯需反复矫正效率低、精度差等问题;自动化喷涂,涂层均匀,涂装质量好,完全克服了常规加工工序分散,过程质量管控难度大,质量不稳定且效率低等问题,月产量最高可达5km。铁建重工仅用4个月的时间即完成凤凰磁浮项目轨排从图纸深化设计到轨排制造的任务,节约工期3个月,保障线路如期建成。

技术人员现场服务

在凤凰磁浮线路轨排现场安装过程中,铁建重工轨排精度高,精调调整工作量小,所有轨排均一次安装到位,100%满足设计和使用要求,质量稳定可靠。

凤凰磁浮线路

目前铁建重工已成功参与长沙磁浮、清远磁浮及凤凰磁浮等项目建设,为相关线路提供磁浮道岔及轨排产品,铁建重工所打造的智能化轨排生产线,效率高,品质可靠,获得市场认可,助力新型交通装备行业高质量发展。

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  中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空”的理念,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,构筑了以施工技术为先导,基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。  铁建重工始终专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务,从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道装备等三大成熟产业板块,积极布局新型交通装备、高端农机、绿色建材装备、煤矿装备、新型工程材料等多个新兴产业板块。集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品,且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则。集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程;轨道系统位列国际先进水平,产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区;自主研制的全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车助推中国隧道智能建造。  铁建重工始终坚持在“机制改革、科技创新、党建引领”下足功夫,以机制改革激发创新活力,以科技创新推动企业发展,以“党建+”构建核心驱动力。先后获评“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“制造业向服务型制造业成功转型的典型企业”,连续摘获“中国专利奖”。荣登“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械制造商5强企业”、“全球工程机械制造商50强企业”榜单。先后荣获“全国企业文化建设先进单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号。  面向未来,铁建重工全力推进“两型三化九力”发展战略,大力构建“创新型、服务型”企业,坚持走“差异化、智能化、全球化”发展道路,积极培育企业核心竞争的“九种能力”,围绕客户价值链和产品生命链,实现“研发设计数字化、产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智慧化”。在全球化时代,铁建重工致力于解决世界级地质工程施工难题,打造国之重器,为世界地下施工行业、轨道交通行业贡献中国力量,成为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业。
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