今天上午，由中铁上海工程局施工的轨道交通8号线一期一工区迎来了一个重要节点——首台盾构机“安吉号”顺利始发。
不仅标志着8号线建设又迈入了一个新的阶段，而且为后续的地下施工奠定了坚实基础。
上午10：16分，在荷塘路站地下深处，身着“红妆”的“安吉号”盾构机挥舞巨大的刀盘，正式开启地下的土方掘进施工。
8号线一期一工区包括荷塘路站、清河路站和耀远路站。眼下，三个站点均已基本完成桩基施工，全面进入基坑土石方开挖和主体结构施工，为下一步盾构掘进并贯通做足准备。
8号线一期工程起于既有3号线一里井站，止于北城高铁站。全长22.5公里，共设12座车站。待整条线路建成后，8号线将具备自动化无人驾驶技术，最高设计速度为80公里/小时。
目前包括“安吉号”盾构机在内，8号线全线已有6台盾构机在地下“默默工作”。根据计划，到年底将有5座车站主体结构实现封顶，8台盾构机始发，2个单线区间贯通。
届时，长丰县北城和市区之间将增添一条地下快速“大通道”，不仅促进市区和长丰县的互联互通和高质量发展，也将成为合肥市既有建成轨道交通网的重要补充与完善。
