图丨北京大兴国际机场鸟瞰

7月15日，北京大兴国际机场首个开工建设的主要工程——飞行区工程通过验收，为开航投运奠定基础。

在这个备受瞩目的项目上，超200台三一装备参与建设，助力又一世纪工程落成。连BBC记者参观完机场最新建设现场后，也连声称赞：“短短几年就建设到这种程度，中国建设者和中国装备，真的让人惊叹。”

中国“新国门”最多的国产品牌

图丨正在建设中国“新国门”的三一泵车

北京大兴国际机场是党中央、国务院决策的国家重大性、标志性工程，是全球最大的空地一体化综合交通枢纽，其建设规模相当于一个中等城市。

2014年，这座投资超799亿元，被誉为中国“新国门”的机场正式动工。

图丨宏伟的新机场跑道

当年12月，三一泵车、挖掘机、汽车起重机、旋挖钻等产品成为首批进入的大型设备。

据统计，在5年的建设周期中，共有200多台三一装备先后开到这里，全面参与了主航站楼、机场跑道、配套设施、地下管路系统等建设，是整个项目上主要工程机械品牌之一。

打下“新世界七大奇迹”的第一锤

图丨三一设备正在建设机场主航站楼

大兴国际机场的主航站楼，被英国媒体评选为“新世界七大奇迹”之首，是世界首次高铁下穿、首个“双进双出”的航站楼，将承载4500万人次的年客流量，相当于T1、T2、T3的总和。

在建设过程中，考虑到高铁会以每小时300公里时速从航站楼下方穿过，再加上中心区513米×411米不设缝的设计，这对混凝土浇筑作业提出了更高的要求。最终，客户决定全部使用三一超高压拖泵和三一布料杆承担混凝土浇筑作业。

施工中，“世界泵王”表现出色，长时间地不断作业，并连续攻克多个难点。2017年初，主航站楼混凝土结构顺利封顶。

在三一装备高效作业的帮助下，目前，机场项目主体已基本完工，今年6月，大兴国际机场迎来了竣工验收。在验收委员会和6个专业小组的认可下，飞行区工程通过行业验收，为其9月30日前开航投运奠定基础。