有时候在路上走，看到园林工人在手动修剪树枝，出动了一辆高空作业车，还需要人工站上去修剪，不仅危险，工作效率还低。所以专用车厂家就针对这块儿研发了一款专业的绿化综合养护车，它就是集园林树枝修剪、 粉碎与运输为一体的专用车，这款车不仅提高了工作效率，还解决了人工修剪带来的速度慢，安全系数低的难题。具体的情况来我们一起来了解一下这款大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车吧！

这款车采用的是大运新奥普力1995宽的单排驾驶室，银色装饰条搭配黑色进网，两边是组合式的集成大灯，中间C位是大运的经典LOGO，整体看起来时尚又大气。驾驶室的中控台采用了桃木色与深灰色的搭配，看起来既高端又美观；标配的有电动玻璃、中控锁、遥控钥匙、四幅式方向盘，空调，MP3、排气制动、断气刹，ABS等。

这款车搭载的是云内德威D30系列170马力的柴油发动机，3L的排量，最大输出功率是125kW，最大扭矩是500N.m，额定转速是2800rpm，匹配的是法士特六档变速箱，跑山路一点儿也不吃力，是黄金动力链。底盘标配的是4米4的轴距，200的局部双层大梁，远程油门、汉德1070的7吨后桥，8.25R16的钢丝胎，铝合金的储气罐及120升的铝合金油箱，轻量化的设计，可以增加载重量。

在上装功能这块儿，这款车的整备质量是8.65吨，厢体制作成方形，顶部制作成V字形。在厢体与驾驶室中间安装了一套带有支腿的复合修剪臂，最大修剪高度为11米，小臂前端安装有可调节方位的复合旋转刀头。刀头和刀片可同时旋转，在刀头扫描范围内的大小树枝都可以无遗漏的修剪干净。修剪臂不用时可以收起来，安放在厢体顶部的V字槽里，可以与厢体重合。在厢体前面还制作了一个安全爬梯，方便工作人员上下。

在厢体的右侧制作的是一个料仓，容积有6.2立方米，料仓门由液压油缸控制仓门闭合。旁边安装的是粉碎机，功率55KW，粉碎量3000到4000KG每小时，最大粉碎直径15厘米；机箱室及粉碎机进料口外面安装铝合金卷帘门，方便后期使用。在厢体尾部制作有通风孔，便于散热。

工作时，首先将车停在需要修剪树枝的11米范围内，打开修剪臂的支腿，使车辆稳定平衡；再把修剪臂移动到需要修剪的树枝跟前，打开旋转刀头，调节好角度，然后进行树枝修剪工作；接下来先打开粉碎机，把树枝人工放入到给料口，树枝就会自动送入粉碎机，最后碎料就会在出料口被风机吹入储料仓。工作完了关闭旋转刀头，将修剪臂及支腿收回，关闭粉碎机及卷帘门就可以了。

这款大运新奥普力国六6.2方多功能树枝修剪粉碎车是绿化综合养护车的其中一种车型，又叫园林树枝粉碎车，该车主要用于园林绿化，电力等部门高大树技的修剪粉碎，国道和高速绿化带的修剪。不仅运用范围广，工作效率高，最主要的是安全系数也高，你看好它吗？