近日，由集团水运水利设计研究院承担工可及设计的中天钢铁南通精品钢项目海港码头工程，顺利完成大型装卸设备滚装上岸，标志着这一重点项目的建设向着目标迈进了稳健的一步。
六台“大家伙”
4台1800t/h卸船机（自重1300t）和2台1500t/h卸船机（自重1230t）——这六台大型装卸设备利用整机滚装上岸的方式，稳稳地“登陆”在海港码头上。从第一艘运输设备的驳船到港至六台设备全部顺利滚装上岸，整个过程历时19天。
该项目自2020年8月28日正式开工建设，计划于今年9月进行热调试，工期十分紧张。海港码头的装卸设备如期上岸，标志着项目建设完成关键节点并进入最后的冲刺阶段。
4台1800t/h卸船机顺利滚装上岸（1～3#散货泊位）
2台1500t/h卸船机顺利滚装上岸（8#散货泊位）
项目概况
工程主要建设8个5万吨级海港码头，泊位总长2034m，设计年通过能力2027万吨，总投资约20亿元。散货泊位共布置了6台抓斗式卸船机，1台链斗式卸船机。工程于去年9月19号试打第一根桩，今年6月28日完成所有桩基施工，共计2533根PHC管桩、88根灌注桩和17根钢管桩，已全数通过桩基验收。截止目前，项目已建设完成4个散货泊位主体结构，其余泊位正紧锣密鼓进行施工作业，近期将组织散货泊位交工验收。
桩基施工现场
项目意义
中天钢铁南通精品钢项目海港码头工程是响应全省钢铁行业转型升级，助力江苏高质量发展的重点项目，是推动长江经济带发展，落实运输结构调整的示范工程，也是南通市建设“新出海口”的领头羊，对于加快形成钢铁行业沿江沿海协调发展新格局做出了重要的贡献。
中天钢铁南通精品钢项目海港码头工程是集团承接的大型海港码头项目之一，集团高度重视，密切配合促使项目能够平稳顺畅地实施。集团精心的设计服务，优秀的设计质量获得了业主的认可，为集团在沿海港口市场中建设“新高地”奠定了坚实的基础。
