一、在钻机施工作业之前，必要对于钻机做好以下几方面的开机维护养护作业：
1、确保各油箱油量是不是足够、油质是不是正确；
2、确保各减速机齿轮油量是不是足够、油质是不是正确；
3、确保是不是有漏油故障；
4、确保主、副钢丝绳有无断丝及其连接处是不是保证安全可靠、完好，压绳器力量是不是足够；
5、确保提引器是不是转动灵活，内部黄油是不是污染；
6、确保钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复；
7、紧固松动的胶管、螺栓；
8、润滑工作
1）对于各运动付按润滑工作标示牌规范加入润滑工作脂，卡特主机部分按卡特润滑工作规范进行。比如说：上车回转支承等回转面比较大的部位，必要在整个回转面加足黄油，每一转动一定角度要加入一次；
2）对于主、副钢丝绳进行润滑工作，每一股要粘满黄油；
3）对于桅杆轨道三面涂抹黄油；
二、在钻机施工作业中，必要每时每刻对于钻机做好以下几方面的日常维护作业：
1、每一班作业之前都要给钻杆提引器（钢丝绳连接处体），加入黄油；
警惕：给提引器一端黄油嘴注油时一定要把另一端的黄油嘴拧开。这样有利于把以之前所注的黄油排挤出来。反之可能会把提引器里油封挤坏，含有细沙泥的脏水很容易进入，会磨坏轴承降低提引器的灵敏性。
2、每一班作业之前都要给钻杆随动导向架（钻杆上支架）轴承加入黄油；
3、每日确保钢丝绳是不是完好；
4、每日确保油管、密封圈的破损情况，准备备件应付急需；
5、每时每刻警惕电路继电器是不是老化，及早准备备件；
6、确保钻杆提引器（钢丝绳连接处体）轴承转动是不是灵活，如果损坏应马上更换；
7、每日确保螺栓、销轴是不是磨坏、断裂，如有损坏要立刻更换。
旋挖钻机各润滑工作点的润滑工作频率
01:吊锚架大滑轮轴2处每一天加润滑工作脂一次
02:吊锚架小滑轮轴2处每一周加润滑工作脂一次
03:吊锚架与上桅杆连接处轴1处每一周加润滑工作脂一次
04:上桅杆与中桅杆连接处轴2处每一周加润滑工作脂一次
05:提引器轴承1处每一班次加润滑工作脂一次
06:随动架回转轴承2处每一班次加润滑工作脂一次
07:加压油缸轴承1处每一周加润滑工作脂一次
08:中桅杆油缸两端轴承4处每一周加润滑工作脂一次
09:转盘压块及转盘.24处每一周加润滑工作脂一次
10:转盘与三角形连接处轴1处每一周加润滑工作脂一次
11:中桅杆与卷扬机架连接处轴2处每一周加润滑工作脂一次
12:副卷扬筒外侧轴承1处每一周加润滑工作脂一次
13:主卷扬筒外侧轴承1处每一天加润滑工作脂一次
14:两支撑杆两端连接处轴4处每一周加润滑工作脂一次
15:变幅油缸两端轴承4处每一周加润滑工作脂一次
16:动臂两端连接处轴3处每一周加润滑工作脂一次
(1)发动机的正确换油周期是250作业小时。如果操作情况和表中所列出的建议的油类型相符合，则此机器的标准换油周期为500小时。改良发动机会使换油周期改变。
(2)正确的情况包括以下因素：燃油含硫低于0.3%、海拔低于1830m（6000ft）以及良好的空气滤清器和燃油滤清器养护。正确的情况不包括高负荷因素、异常的作业周期或恶劣的环境。
(3)高负荷因素会缩短发动机机油的作业寿命。连续不断的大功率的负荷周期和极少的怠速时间会增加燃油的消耗量和油污染。这些因素会迅速耗尽油添加剂。如果您的CAT330C机器的平均燃油耗量超过每一小时37.8L（9.8USgal），请遵循表5.2.1中的高负荷因素的建议。要确定平均燃油耗量，请以50到100小时为一个周期测量平均燃油耗量。如果此机器的应用改变，则平均燃油耗量也会改变。
三、特服设备的日常养护条例
1、清洁
清除设备上的污泥，洗擦灰尘，保持设备整洁；
2、确保（开机不带负载的情况下运转所进行的项目）
a、开机之前
⑴、确保各油箱油量是不是足够、油质是不是正确；
⑵、确保各减速机齿轮油油量是不是足够、油质是不是正确；
⑶、确保是不是有漏油故障；
⑷、确保主、副钢丝绳有无断丝及其连接处是不是保证安全可靠、完好，压绳器力量是不是足够；
⑸、确保提引器是不是转动灵活，内部黄油是不是污染；
⑹、确保钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复；
⑺、确保蓄电池电液介质容量是不是足够；
⑻、确保油水分离器水杯是不是正确；
b、运转时
⑴、确保各电器元件是不是作业正确；
⑵、确保设备在卡特监视板、触摸屏中是不是有报警故障（在通电但不启动发动机的情况下）；
⑶、确保设备是不是有异常响声；
⑷、确保各运动机构是不是作业正确；
⑸、确保各液压元件、仪表是不是正确；
⑹、确保柴油机是不是作业正确、机油是不是正确；
3、紧固
a、紧固松动的各胶管；
b、紧固松动的各螺栓；
4、润滑工作
a、对于各机构运动部位加入黄油，特别时回转面大的部位，例如上车回转支承、随动架回转支承等，必要使整个回转面润滑工作充分，加入时，每一转动一定角度要加入一次；
b、对于钢丝绳进行润滑工作，规范钢丝绳上要粘满黄油；
c、按规定对于其他各润滑工作部位加入润滑工作油；
5、更换：及时更换损坏的零、部件；
6、调整：调整各处不正确的行程和间隙；
7、防腐：采取措施作好设备的防腐蚀作业；
四、中期养护条例
1、柴油发动机的首次养护时间为100小时；以后每一250小时养护一次。更换机油滤清器和机油。
2、齿轮油每一500小时更换一次；大箱体内的齿轮油每一1000小时更换一次。
3、液压油每一500小时过滤一次，首次1500小时全部更换，以后每一2500小时更换一次；（更换时包括更换滤清器）。
五、长期养护条例
1、使用一年，要对于设备进行整体大修养护；对于设备进行全面的清洗、确保、整修、更换，排除异常现象，保持机况完好、整洁；
2、停放养护：停放超过一周时所进行的养护，排除故障，进行全车的养护、润滑工作；
3、封存养护：在封存期间，每一月确保一次，对于生锈的部位进行防腐，进行全车的养护、润滑工作；
4、走合期：指新机出厂和大修后走合期内进行的养护，规范按照首次养护条例进行；作业时不能全负载运行，应在中低负荷的状态下作业；
5、换季养护：一般在入夏、入冬时进行的养护，更换润滑工作油及防冻液和防寒、降温措施。
