电力行业随车吊每天工作前，必须检查制动器是否异常运行，是否有卡滞。检查方法是将重物从地面提起150-200毫米，坚持10分钟，检查制动器，确认运行状态是否安全牢固。检查进程中还要检查这些事项，在随车吊运行平稳状况时检查起升、回转、变幅、伸缩机构，保障各项部件运行时动作平稳，无明显的吊臂冲击跟抖动景象。

竖直支撑液压缸、变幅液压缸不能超过6毫米。在车辆运输车辆及整车运行的稳定性和安全性的前提下，随车吊制造商在车厢上配置水箱、动力机、喷枪等洒水功能。此外，吊臂上也可以安装一个高空作业斗，使其配备有洒水、运输(排出式喷嘴)、自卸车和高空作业斗。随车吊检测工况为：基本臂长，起吊最大额定起分量，相应的工作幅度，当随车吊吊臂旋转至一个支腿的上方，重物停稳后发念头熄火，丈量停留15分钟后的液压缸回缩量。需重复检查3次，不合格请求应停机考试。

随车吊的驻车制动器必须能使吊机坚固地停在划定的最大坡度上。在制动器检查中发现整机有下列情况之一者应予报废：

1、随车吊制动器利用中呈现裂纹，制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的50％，使制动器生效；

2、随车吊制动轮名义磨损量达1.5-2毫米；

3、随车吊制动器呈现塑性变形；

4、制动块摩擦衬垫与随车吊制动轮接触面积小于切实践接触面积的70%；

随车吊起升制动状况考试，起升机构制动后，小型吊车在运输货物时空中不得呈现下滑景象。随车吊是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。随车吊采用变幅、伸缩、旋转、升降等机构运动实现，通过组合不同动作实现提升作业。随车吊价格广泛应用于市政建设、煤矿、工程、园林绿化等基础设施材料和其他设备的起重和运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。否则应调剂考试制动器，随车吊制动器应装有防雨的维护装置并工作坚固。