当塔式起重机销量暴跌44.8%，高空作业车销量激增153%，整个工程机械行业呈现“冰火两重天”的格局时，随车起重机也交出了一份令人瞩目的成绩单：6月单月出口量855台，同比激增113%；总销量2725台，同比增长39%。

01、逆势上扬，增长韧性日益凸显

6月工程机械市场呈现剧烈分化：一边是塔式起重机、升降工作平台等品类“断崖式下跌”；另一边则是随车起重机、高空作业车、摊铺机等品类的“全线飘红”，其中随车起重机在起重机械中的表现尤为亮眼。

数据显示，6月随车起重机国内销量1870台，同比增长19.9%；出口855台，同比激增113%，一扫1-5月持续下滑的低迷态势。这一变化背后，是政策与产业转型的双重发力。

基建投资的持续加码是核心推手，专项债发行加速、重大项目集中开工，直接拉动了市政、交通等领域的设备采购需求。同时，国内物流业正从“粗放型”向“高效化”转型，随车起重机在电商仓储、港口货运等场景的渗透率不断提升。此外，设备更新周期的到来，也推动存量老旧设备加速替换，为市场注入新活力。

随车起重机6月逆势上扬实现内外双增，这一势头并非偶然，据统计1-6月其累计出口已达3015台，同比增长26.9%，即便国内销量仍有2.83%的小幅下滑，出口也已成为拉动行业复苏的新增长极。

回溯行业轨迹，随车起重机的增长韧性早有伏笔。2016-2021年，在基建投资长效拉动下，同时叠加设备更新换代需求增长、物流行业发展等因素带动，随车起重机总销量从7877台飙升至25563台，年均复合增长率达26.55%；2022年虽因内需低迷短暂回调至17465台，但2023年便迅速回升至24005台，同比增长37.45%，成为四大类起重机中唯一正增长的品类。而近两年，这份韧性正通过出口的爆发，进一步释放增长动能。

02、出口井喷，113%增长背后的多重推力

6月出口113%的激增，彰显出中国随车起重机的出海之路，正被多重力量共同托举。

根据QYResearch调研，2024年全球随车起重机市场销售额达到了29.67亿美元，预计2031年市场规模将为40.15亿美元，2025-2031期间年复合增长率（CAGR）为4.5%，市场空间广阔。

新兴市场基建需求爆发，成为新增长极。拉美、印度、非洲等区域正经历基建热潮，而本土产业链的不完善，使其对随车起重机整机一体化的进口设备需求迫切。中国制造的随车起重机以“高性价比+适配性强”的优势精准卡位,既能满足当地道路、桥梁等工程的吊装需求，又贴合新兴市场的成本预算。

全球物流革命，则催生了持续性需求。电商扩张与物流效率升级，高效装卸成为行业刚需。随车起重机凭借“机动灵活+作业高效”的特性，能无缝衔接货运卡车与仓储场景，大幅降低物流企业的运营成本。

产品竞争力与政策赋能，则筑牢了出海底气。以徐工SQS300V为例，通过优化结构设计、轻量化节能技术，并符合CE、GOST等国际安全认证，显著提升了以此为代表的国产标杆产品的海外市场接受度，叠加“一带一路”合作深化，为中国企业铺设了出海快车道。

面对全球市场的机遇与挑战，中国随车起重机企业需构建更全面的发展策略。供应链层面，通过“区域制造中心+本地化生产”模式优化布局；市场拓展层面，加速开拓东南亚、中东、拉美等新兴市场，并结合本地需求开发差异化产品；更重要的是，要推动从“低价竞争”向“高附加值”转型，强化品牌建设，向高端市场突围。

从6月的逆势增长到长期的韧性突围，随车起重机的表现，不仅是一个细分品类的崛起，更折射出中国工程机械产业在全球竞争中的进化路径。当“中国制造”不再止于规模优势，而是以技术、品牌、服务构建护城河，出海之路必将更宽广、更坚实。