该公司表示，这是弗吉尼亚港连续第五次订购混合动力跨运车，表明客户对卡尔玛和卡尔玛领先的混合动力技术充满信心。
之前相应的订单可追溯到2017年。该订单将在Cargotec 2021年第三季度的订单中进行预订，混合动力跨运车的交付计划于2022年6月底完成。
在新装置中，15 台混合动力跨运车将交付给诺福克国际码头 (NIT)，3 台将交付给弗吉尼亚国际门户 (VIG)。这些是港口的主要集装箱码头，每个码头都能够处理大西洋贸易中最大的船只。
自 2015 年 8 月以来，弗吉尼亚港一直在使用卡尔玛混合动力跨运车。随着该订单的交付，除了最初的柴油液压卡尔玛跨运车，客户还将有 92 辆卡尔玛混合动力跨运车在其码头运营在 2007 年。
卡尔玛还通过拥有多年经验的专业本地技术人员团队和全面的本地零件库存为港口提供支持和服务。
弗吉尼亚港技术和项目高级副总裁 Rich Ceci 说：“我们对与卡尔玛的富有成效的密切合作感到满意。他们的创新混合动力技术帮助我们降低油耗、减少排放、提高操作员舒适度并提高我们运营的整体可持续性。”
卡尔玛美洲销售副总裁特洛伊汤普森补充说：“我们与弗吉尼亚港务局的合作不断加强。这个重复订单要归功于我们生态高效的混合动力跨运车的卓越性能以及我们敬业和忠诚的弗吉尼亚当地产品支持团队。我们在美国拥有广泛且训练有素的本地产品支持团队，使客户能够保持其车队的可靠性，同时使卡尔玛成为混合动力跨运车领域的行业领导者。”
