“泵车晒铁，没工开，没活干...”

成了这段时间的关键词

“干一年，苦一年，明年还得接着干。”

不管怎样，生活还得继续

前段时间，泵车之家做了一份关于2021泵车经营情况的问卷调查，也和一部分泵友进行过交流，在排除掉一部分无用数据之后，一共收集到298份有效样本数据。在此，对这次的数据进行一个简单总结。

01、今天你开工了吗？

38.26%泵友未开工，泵车在家晒铁，61.74%泵友处于开工状态

02、泵车停工多久了？

40.27%泵友停工一个星期；6.38%泵友停工一个月；6.71%泵友停工超过一个月；46.64%泵友未停工，长期有活干。

03、设备出勤天数，平均一月有多少天干活？

18.79%泵友停工15天以下；29.53%泵友停工15—22天；28.52%泵友出勤不低于25天；23.15%泵友30天基本都有活；

04、现在干的活是包月的多还是散活偏多？

28.52%泵友干工地包月活；74.48%泵友散活偏多。

05、日常通过什么渠道获取业务？

14.77%泵友通过朋友介绍获取业务；63.76%泵友通过网上、微信群获取；37.58%与工地长期包月；35.23%是其他渠道，我替广大老板问的，这“其它渠道”都有啥？

06、拥有设备数量占比

拥有1—2台设备泵车机主占比39.93%；拥有3—5台设备泵车机主占31.88%；拥有5—10台设备泵车机主占比16.78%；拥有10-20台以上设备泵车机主占比7.72%，拥有20台以上的老板占比3.69%；

07、以37米为例，目前的当地泵送费状况

16元/方及以下的泵送费占比14.4%；17-20元/方占比42.95%；21-24元/方占比25.17%；25元/方及以上占比11.41%

因为泵送行业中个人车主也占有不低的比例，尤其是37米的泵车，很多都是自己又开车又当老板，加上散户的议价能力不强，造成了一定程度上的恶性竞争。泵车维修等运营成本不断上涨的情况下，泵送费逐渐被压低。

08、以62米为例，目前的当地泵送费状况

17元/方及以下的泵送费占比9.06%；18-21元/方占比18.79%；22-25元/方占比29.53%；26-29元/方占比24.5%；30元/方及以上占比18.12%；整体来讲，臂架越长，泵送费越高。

09、设备长期停工的情况下， 会跨区域干活吗？

09、是什么原因导致泵送市场没活？

综合排序以下几点原因：1、购车成本低，活少车多，竞争激烈；2、泵送费太低，赚不到什么钱，不想干；季节、气候影响，导致工地停工；环保政策，导致工地停工；没什么人脉，接不到包月的好，

通过数据显示，某些地区竞争相对激烈，已37米为例2成泵友泵送费低于16元元，6成泵友泵送费在20元以内（为了防止市场动荡，这里暂不公布各地泵送费情况）全国大部分地区的泵送费在逐年下降。

同行竞争大，环保排放抓，泵送费每年降，在现在这种大环境下，每一位泵车老板们可以说都有一笔“血泪帐”。老板的生活，也只能长期盘算在成本和利润之间。